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最近，继特高压哈重线四川段引入SAC800C7-8全地面起重机，广东500kV博贺电厂3、4号机组进入工程也采用了SAC800C7-8来承担50kV高压线塔的安装工作。
项目扩建鹅凰、云城、罗洞等500kV开关站，新建博贺电厂至鹅凰站、鹅凰站-云城站等4条双回线路，线路总长2×335.4km。项目位处粤西山地，峰林密布、地形复杂，给线塔架设增加了不少难度。
购买SAC800C7-8的郁南越兴运输总经理郑兴隆介绍说：“工地基本都在山里，坡度有40%多，弯度小，很多地方转弯都是180°。选择这个车就是看中它通过性强，全轮转向，转弯半径小，带三把差速锁，基本上这里的坡都能上。”
采用SAC800C7-8，既保证了足够的起重量，又有很好的通行能力和场地适应性，减少对林地的破坏，降低了后续还林工作的压力，节省工程建设相关投入，实现建设高效、低耗。
这种临时开辟的山路，不仅是对设备的考验，对驾驶员的心理和技术也是不小的挑战。
12.3m短车身，全轮转向、全桥驱动，最小转弯半径6.5m，与普通轿车相当；276kW发动机、带液缓变速箱、525/80R25轮胎，上坡有劲、下坡安全，使得SAC800C7-8应对蜿蜒崎岖的山路从容自若。
H型支腿布局，纵/横跨距7.45×6.4m，灵活面对狭窄空间的作业挑战。
整车遥控，布车、作业更加轻松高效。
在以前，小吨位全地面起重机多见在欧美发达国家。随着我国经济水平的进步和基础建设的发展，建设项目对施工设备的要求也越来越高，如尽可能减少对环境的影响、更加注重施工安全、关注建设效率和综合成本……SAC800C7-8这种适合细分领域的设备也开始走入大家的视线，被国内吊装企业选择。
从驴拉人扛到开路辟场，从汽车吊到全地面，山地线塔施工方式的变化侧面体现了我国经济建设的成果，也反映出国内吊装企业走向更加专业化、高端化的转型发展趋势。
江山SE588正式亮相！为不断打破倒短场景，向城际物流运输提供解决方案，三一电卡正式推出行业最大后背式换电牵引车SE588，通过匹配“大车小站”、“大车大站”的运营方案，让“日行千公里”成为现实。
11月6日，湖南省装配式建筑产业倍增工作推进会在三一集团成功召开。本次会议由湖南省人民政府副省长、省装配式建筑产业链链长蒋涤非主持，旨在总结前期工作成效，研究部署下阶段工作重点，确保完成年度2000亿元的产业发展目标。
近日，三一向中国安能建设集团有限公司（以下简称：中国安能）成功批量交付了9台大马力STG190C-8M平地机。这批平地机经过个性化定制，披上了醒目的“救援红”涂装颜色，为自然灾害应急响应增添了一道独特的风景线。
11月3日，三一新能源自卸车批量交付仪式在广西北海圆满举行！现场，客户订购的首批三一428新能源自卸车整装待发、威风凛凛，即将奔赴港口运输第一线。 客户公司负责人表示，此次交付不仅仅是一次简单的设备交接，它象征着公司向绿色、高效、可持续方向转变的坚定决心。
11月5日，“2024年《财富》最受赞赏的中国公司”全明星榜与行业明星榜正式揭晓，该榜单被视为对企业软实力的一次全面检阅。三一同时入选两项榜单，这也是三一连续第十四年荣膺全明星榜，连续第十六年收获行业明星殊荣。
金秋十月，是丰收的季节。在这个收获的月份里，三一集团海外服务团队同样硕果累累，尤其在我们的服务工程师团队中，更是涌现出了许多杰出的个人和团队。今天，怀着激动的心情，让我们一起分享收到客户真诚感谢和表扬的工程师们的喜悦吧。
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日前，内蒙古慧风能源乌拉特后旗100万千瓦风储基地保障性项目首台10MW风机成功完成吊装。 该项目由内蒙古金凯岳新能源设备安装有限公司SCC17000TM-1执吊，承担项目中22台风机10MW风机安装。进场前，这台SCC17000TM-1刚结束宁夏石化公司260万吨/年催化装置MIP二期改造项目。
