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三一重工:主副搭配,经济高效——混塔风机吊装新趋势

三一重工 2024-07-26 09:18:01

随着我国风电技术快速发展,2020-2023三年间,陆上风电主流机型单机容量已从2.5~3MW攀升至5.5~6MW,甚至达到10MW,最大高度也从130m~140区间来到了超过180m。

(数据来自网络:能源杂志官方 & 中工网)

风机不断往高、重发展,在结构和成本的双重挑战下,混塔风机因其独特的优势应用越来越多。有数据显示,2023年中标的140m以上风电,混塔风机比例占到15%,这其中的60%风机高度在160m左右(混凝土塔节130~140m)。由此,也产生了一种新的新的吊装解决方案。

近期,在陕西榆林定边15万千万风电项目,内蒙古东冉电力工程有限责任公司采用 SCC15000TM SAC9000C8-8 方案参与该项目的建设。

项目由30台5MW混塔风机组成,

风机轮毂中心高度160mSAC9000C8-8安装下部混凝土塔节

SCC15000TM安装后段钢制塔筒

SAC9000C8-8采用141.8m(83.8+58)工况,负责混凝土塔身的安装工作:该项目安装的5MW混塔风机,混凝土塔身高131m,共36节。

混凝土塔身节数多、吊装作业时间长,采用主/副设备的吊装方案——SAC9000C8-8安装混凝土塔节,SCC15000TM进行钢制塔筒/机舱/轮毂/叶片安装,可实现前后工序衔接、两个作业面同时施工,比单一主吊建设速度更快,较两台主吊设备成本低,成为混塔吊装新的作业方案。

对于风机大型化的技术趋势,接下来哪种机型会成为主流,是10MW还是12MW,风电吊装设备又会发生什么样的变化?欢迎评论区留下您的看法。

标签: 三一重工
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