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号称是国四的“全能型挖机”
挖掘力大，又省油，干活还快
小型矿山和土石方工程通通拿下
操作精准柔和，作业轻松流畅
到底是哪个设备让老铁们爱不释手
那就是全新一代SY235H挖掘机
超强配置，动力强劲还省油
定制进口五十铃高功率128.4kW国四发动机，功率冗余高，实现澎湃动力输出，满足土石方和小型矿山复杂工况需求 。DOC+DPF+EGR后处理技术，无需添加尿素，日常维护保养更便利。
优化发动机万有特性曲线，结合动态寻优智能控制系统，各档位和模式均工作在发动机最佳油耗区，实现发动机与主泵的最佳匹配，充分发挥挖机力和速度，挖掘更顺畅，效率更高，油耗更低。
升级电控系统，操作舒适更精准
采用升级后的全电控系统，通过高性能电比例控制主阀的应用，实现了控制器对阀芯的高精度控制，定位更准确，操作精度更高。虽然有着23.2吨的大块头，但精准操作不在话下。
采用全新液压回路，减少回油功率损失，确立最佳控制，功率传递率高，效率高、油耗低。
强化结构件，一况一斗展实力
工作装置材料采用高强钢板+高强锻件+耐磨钢，铸造一体式连杆，可靠性强，结构件使用多体动力学CAE解析及疲劳仿真优化设计，提升工作装置寿命。加强型四轮一带，保证恶劣环境下行走装置强度。
标配1.35m³新型铲斗，挖掘力可达158kN，装载量提升了10%。经过优化的大缸径铲斗和斗杆油缸，可以减小挖掘时对机器的冲击和阻力，从而延长了铲斗使用寿命，挖掘速度更快。还可选配1.1m³-1.35m³铲斗，实现“一况一斗”，满足不同工况作业需求。SY235H标配量产程序，针对特殊工况，增加吊装模式，仅需在显示屏中操作，可满足吊装的需求，定位精准，操作柔顺。针对隧道工况(油耗不敏感型客户) ，有隧道版高效程序，满足不同工况需求。
近日召开的中央经济工作会议强调科技创新，剑指整治“内卷式”竞争。作为行业领跑者，拒绝“内卷式”恶性竞争，三一积极响应！ 低价格≠低成本 低价格看似低成本，但实际上，如果考虑到增加的电耗。
鸣笛！起机！ 12月20日8:18，三一首台400吨矿用正铲液压挖掘机SY4000H在三一昆山产业园隆重下线！ 业内顶尖研发团队13项关键性能领先20余项核心技术 这不仅是三一发展历程中又一具有划时代意义的重大时刻，同时标志着全球矿业装备领域的一颗璀璨新星闪耀登场。
12月18日，省人大常委会副主任、省总工会主席周农来到省工业和信息化厅、湖南三一工业职业技术学院，宣传贯彻《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》精神，调研推进产改工作和产教融合、培养技能人才等情况，并为湖南三一工匠学院揭牌。省工信厅党组书记、厅长王卫安参加调研。
近日，三一重能股份有限公司在ESG（环境、社会及治理）方面再摘丰硕成果，向全球客户与投资者展示了其致力于可持续发展的坚定决心。 在全球权威评级机构Ecovadis的评估中，三一重能跻身全球前15%，并荣获银牌，展现了出色的ESG实力。此外，三一重能首次填写标普CSA问卷即位列全球前8%-15%。
为提升三一海外整体一线服务技能水平，优先培养“种子选手”，三一集团亚太大区联合人资总部全球培训部先行先试，选拔组织了9国19名语言、技能双优的服务工程师，回中国开展讲师培训。经过近3周的理论+实操培养，三一集团首批外籍服务内训师正式认证出炉。
12月18日，由卡车之家主办的“向新再出发————2024卡车之家年度盛典”隆重举行。三一重卡凭借卓越的市场表现、全面的产品布局、前瞻性的战略布局、持续的创新研发以及优质的直服模式，荣获“2024年度影响力新能源中重卡品牌”奖项。
