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世界最大跨径桥梁群!央媒一次次把镜头对准徐工

徐工 2024-06-26 10:38:00

创下6项“世界之最”

实现6项“世界首创”

张靖皋长江大桥

跨径超两千米

建成后将成为世界最大跨径桥梁群

在这里,徐工力量正在闪耀

连续两个月

频频获得央媒关注

5月19日

 央视CCTV-13 

《新闻直播间》报道

“超级塔吊”助力悬索桥塔“长高”

把镜头给到徐工

日前,张靖皋长江大桥南航道桥北主塔迎来“超级塔吊”——徐工XGT15000-600S,将助力世界最高悬索桥索塔——350米高的北主塔建设。

张靖皋长江大桥南航道桥北主塔工区技术负责人表示:

“北主塔分为三十个节段建设,桥塔2至30节段中最重的一个达522吨,必须使用塔吊平稳吊装和拼接,确保毫米级精度。

采用XGT15000-600S,其最大起重量达600吨,可以一次性将节段平稳吊装。”

5月29日

徐工XGT15000-600S

登上了《人民日报》要闻版

张靖皋长江大桥南航道桥北主塔工区1.5万吨米塔式起重机顺利验收,徐工XGT15000-600S最大起升高度400米,最大起重量600吨,搭载了10项世界首创技术。

不久前,XGT15000-600S在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的建设中也发挥了重要作用。此次建设张靖皋长江大桥,徐工力量再次超越挑战,书写中国桥梁建设奇迹。

6月9日,《新闻联播》聚焦

张靖皋长江大桥

北航道桥南锚碇封底

三台徐工XGT7026-12S1

实力刷屏

张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇,是目前最大规模人工改良地基锚碇基础。作为悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”,锚碇起到锚住整个主缆的作用,施工至关重要。

在现场,三台徐工XGT7026-12S1配合作业,助力大桥锚碇较计划工期提前一个月封底,高质量刷新项目“进度条”。

“啃下工程中最硬的骨头!”

徐工人坚信:迎难而上,没有啃不下的“硬骨头”!

坚持创新驱动,徐工正加快实现高水平科技自立自强,加快构建新发展格局,打造世界级先进制造业集群和享誉全球的“工程机械之都”。

向“新”前行、 向“质”突破 、向“实”发力!徐工正彰显中国工程机械的制造水平与硬核魅力,确保在高质量发展上继续走在前列、始终走在前列。

标签: 徐工
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