1年能跑4万公里，森源电动货车好不好用？？

经常在城市送货的老司机们都知道，以前在市区送货是非常轻松的，没那么多道路限制。一天能跑不少趟来回，可以说城市配送是比较赚钱的。然而现在随着政府蓝天保卫战的打响，排放标准不断升级，不少老旧柴油车将逐渐面临淘汰。特别针对城市配送，市区里越来越多的道路对柴油货车限行，大大增加了物流配送难度。其实不少车友还没开过这种纯电动物流车，这次我们来到森源汽车厂内，为大家体验的这一款正是质保5年或20万公里的4.5吨纯电动货车。

新能源箱货 标志更加独特

我们可以看到这是目前城市配送使用较多的纯电动轻卡，比较适合运送体积较小和重量较轻的货物。为响应新能源号召，纯电动车型在侧面都会喷涂有新能源绿色字样和图案，远远一眼就能辨认出来。

另外在城市配送中，小型纯电动车型也比较常见，得益于较小的车身尺寸，在城市巷道中穿梭都不在话下，主要以小物件和快递偏多，这点上森源SE4毫不犹豫，能担当重任。

开起来特安静 一天能跑三趟

新能源箱货主打最后一公里配送，被称为“城配明星”，跑的快，效率高，一天三趟根本不是问题。其扭矩大，在转弯打方向盘时，电动助力定位比较精准，操作起来也比较轻松；搭载了永磁同步电机，可以瞬间达到最大峰值扭矩，一脚下去能够明显感受到车辆的爆发力，比市面上不少轿车的动力还强。并且整个过程是非常安静的，开起来主观感受很棒,做到了为城市减噪的作用。

超强续航能力 自重轻 低成本

对于纯电动车来说，续航能力、电池寿命等一直都是用户关注的核心问题，那么，森源SE4纯电动轻卡又表现如何呢？

森源SE4超强续航，能达400km\h ,动力方面，该车搭载的是宁德时代高性能磷酸铁锂电池，电芯循环寿命3000次，PACK循环寿命2000次，500次充放电循环后电量为初始电量的94%，远高于国家标准的90%；前后桥同样采用了我们常见的钢板弹簧悬架。跑4万公里的纯电动车，底盘和线路与普通燃油车一样耐用。

内饰简约风格设计 实用性强

采用了棕色和黑色搭配，比纯黑色的耐看些，仪表台中间是彩色液晶屏，可以看到车辆的实时功率。两侧则为黑白液晶屏，可看到电池剩余电量、可行驶里程、电压等信息。

自动挡配备 简单方便

开纯电动货车最爽的地方就是装配了自动挡，开起非常自在。特别是进市区的时候，车多又堵，不用频繁的换挡，而且开起来特别平顺，这感觉没谁了，即使是新手也很容易操作。并且变速器总共就D、N、R三个挡位，使用起来也非常方便。

温馨提示：

纯电动车行驶过程中，在去一些路况不太好的地段，一定要注意电池的保护，避免对电池造成碰撞。经过强力碰撞后的电池，雨水可能会对其造成损坏。并且电动车一定要定期更换空气滤芯，来过滤空气中的杂质，以保证保障打气泵正常运转。

新能源车辆电机同样使用水循环散热，所以还是要加入防冻液，来帮助电机散热。另外，车辆电量最好不要是电量过低了才去充电，因为长期低电量使用会影响电池寿命，毕竟一个电池可以抵半辆车了。