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传统轨道高空作业 VS 轨道高空车作业 轨道高空车BA16RR，道路上最大工作高度16.03m，最大荷载400kg；轨道上最大工作高度16.23m，最大荷载320kg。 整机臂架以小型电动臂式为基础，配置高空作业平台专用车桥，满足4x4转向需求，可轻松上下轨道，操控便捷。
执行超越行业标准数倍的严苛测试 可靠性测试：连续60天完成4000个上装动作循环（行业同级要求1000个） 扩桥耐用性测试：连续90天完成50000次动作周期（行业同级要求10000次） 可靠性测试：连续60天完成5000个上装动作循环（行业同级要求800~1000个） 可靠性测试：连续。
你印象中的轨道交通一般如何开展线路检修是这样的？ 还是这样的？ 传统轨道高空登高作业方式实拍 一直以来，鉴于领域的特殊性，滑轮式脚手架一直是轨道交通登高作业的主流辅助设施，且往往需要花费较大的人力成本。
鼎力全臂式系列均采用模块化设计 为何孜孜不倦？ 选择模块化臂式，您将解锁 1、极低维保成本：一套配件可应对全系列突发故障；会维保一台设备可应对全系列机型。具有缩减配件仓促成本、减少人工工资投入、提升配件议价能力、提升人工维保效率等优势。
鼎力轨道高空车BA16RR，道路上最大工作高度16.03m，最大荷载400kg；轨道上最大工作高度16.23m，最大荷载320kg。 如上图所示，整机臂架以小型电动臂式为基础，配置高空作业平台专用车桥，满足4x4转向需求。
