你印象中的轨道交通一般如何开展线路检修是这样的?
还是这样的?
传统轨道高空登高作业方式实拍
一直以来,鉴于领域的特殊性,滑轮式脚手架一直是轨道交通登高作业的主流辅助设施,且往往需要花费较大的人力成本。鼎力致力于为客户提供安全、高效的高空作业解决方案,轨道高空车即可妥善消除轨道交通领域的登高作业隐患。
鼎力轨道高空车施工实况
轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。
如上图所示,整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求,可轻松上下轨道,操控便捷。同时,整机还搭载轨道桥,可充分满足路轨两用需求!
作为轨道交通登高维修检测“好帮手”——轨道高空车BA16RR最大轨道行驶速度可达12km/h,大大提升作业效率!
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电动臂式动力到底如何,越野性和爬坡能力怎么样,遇到泥泞的工况还能操作自如吗?且看客户工地实拍鼎力电动臂式视频,听听客户最真实的现场反馈! 视频来源:某工地客户实拍 视频中,鼎力M系列电动臂式在泥泞工况中可正常前行,无任何“不适”,良好的越野性、强动力可胜任该工地恶劣工况。
鼎力全臂式系列采用横、纵双向家族式模块设计,柴、电、混动同平台研发,包含T(36~44m)、M(24~34m)、D(16~22m)三大类。作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族,全系列臂式均适用于标准集装箱运输,全球唯一! 买电动臂式。
鼎力全系产品结构件均采用闭环式自主制造,在未来工厂完成智能下料、自动机器人焊接、智能机加工、智能涂装、自动化总装等工艺,品质稳定、质量可控,这也是鼎力产品先进工艺、品质稳定的基础!作为硬核制造的第一步,鼎力四期、五期两大厂区下料车间智造设备林立,原材料均选用国内一线钢厂直供的特种高强度板材,例如Q960、Q700特种钢。
动作效率低是高米数工程机械的通病,对于臂式高空作业平台而言,动作效率更是直接关系施工进度。 鼎力高米数36、41、44米T系列臂式高空作业平台在研发之初,就将该问题考虑其中。
鼎力16~44米全系臂式均为大载重模块化设计,包括16~22米小机型320kg载重D系列、24~34米454kg载重M系列、36~44米的454kg载重T系列等。为确保设备更加安全、稳定,鼎力全系臂式甄选Q960特种钢材,其强度远超业内目前普遍采用的Q700、Q345等型号钢材,优势显著。
鼎力全臂式系列采用横纵双向家族式模块设计,柴、电、混动同平台研发,包含“D”(16~22m)、“M”(24~34m)、“T”(36~44m)三大类。
传统轨道高空作业 VS 轨道高空车作业 轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。 整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求,可轻松上下轨道,操控便捷。