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随着全球经济一体化进程的加速发展，跨境运输市场迎来了广阔的发展机遇。但同时跨境运输也面临复杂工况的挑战，包括长途跋涉的耐久性考验、多变地形的适应性要求，以及气候变化所带来的不确定性因素等。中国重汽不断加大研发投入，致力于技术创新和产品突破，以满足跨境运输的严苛条件。
极致可靠 满足多样化需求
8月8日，一辆运载衬胶管道的中国重汽汕德卡C9H牵引平板车，从河南郑州新郑综合保税区出发，经满洲里口岸出境后去往俄罗斯赤塔市，全程用时仅3天。中国重汽的跨境运输车辆展现出卓越的运营性能，能够灵活应对各种复杂多变的国际道路运输环境，“油耗、可靠性、安全性表现都很不错，司机们对车辆也非常认可”，物流运输公司负责人表示。
为了满足沿途各国对运输车辆所设定的严格管理技术要求，中国重汽聚焦于跨境运输的独特场景与多样化需求，精心研发并推出了定制化产品，汕德卡C9H牵引车等高端国际公路运输车辆相继问世。该车型标准鞍座离地高度 1.25-1.3 米(满载)，超低位鞍座可降至 1.05 米(满载)，实现通过下降地板高度来增加货厢容积的目的。
汕德卡C9H实现了跨境运输车辆油路和电路的全方位提升，同时为应对部分国家和地区的极端气候环境，预先进行了严苛的高寒、高海拔环境测试。汕德卡C9H采用MC动力发动机，搭载ZF 变速箱、小速比 MCY 系列后桥，这一配置动力强劲，而且能节省约11%的综合油耗；驾驶室内饰增加双组份棉贴附，密封性更好，保温效果比原先可提升30%，为用户打造舒适驾乘新体验。中国重汽凭借其强大的技术实力、丰富的产品线以及卓越的市场表现，持续展现着跨境运输行业领军者的非凡实力。
安全高效 提升竞争优势
为了进一步提升跨境运输效率，满足境外货主对运输容量和时效的要求，近日，3辆中国重汽中置轴双挂厢式货车交付黑龙江省一物流公司，打破了TIR运输领域车型单一化的局面。这款中置轴双挂列车，采用行业内唯一可实现的全气囊悬架结构，车辆转弯时更加平稳，可有效提高整车安全保障力度。
双挂汽车列车货箱最大容积可达到130立方米，这一优势极大提升了其运输效率与经济效益，在国际市场竞争中脱颖而出。有国外研究显示，双挂汽车列车运输能力比普通货车高出40%，燃料成本节省约10%-20%。目前我国推广应用双挂汽车列车面临政策及法规等方面的阻力，现行法规明确禁止双挂汽车列车上路行驶。因此，密切关注国际先进经验和技术动态、通过科研试点累积车辆运行经验，是推动我国双挂汽车列车产业快速发展的必经之路。
写在最后：中国重汽汕德卡深耕技术研发领域，持续精进产品性能，在跨境运输行业中脱颖而出，展现非凡竞争力。未来中国重汽将持续引领行业创新潮流，优化提升跨境运输的效率与安全性，不断深化国际交流与合作，为跨境运输市场提供更高效、更环保、更安全的解决方案，携手共创跨境运输行业的繁荣未来。
10月30日晚，中国重汽（000951.SZ）发布2024年第三季度报告。报告期内，公司实现营业收入91.86亿元；实现归母净利润3.15亿元，同比增长97.88%；实现扣非归母净利润2.74亿元，同比增长87.82%。
陈先生专注于活虾运输领域，致力于确保每一份新鲜承诺成功兑现，这种坚持不懈的努力让他在竞争激烈的市场中稳占一席之地。对于从事此类高要求、高时效运输的卡友们而言，时间就是金钱，因此对运输车辆的要求也极为严苛。车辆不仅需要强劲动力确保运输的高效与快捷，其可靠性更是决定活虾的存活率和品质的关键因素。
河南的李师傅已深耕货运领域二十年，始终对事业保持着满腔热忱。他兢兢业业、不分昼夜地经营，终于构建了稳固的货源网络，为现今顺利运营西安至乌鲁木齐线路奠定了坚实基础。
2024年10月26日，中国重汽HOWO全新一代悍将PRO于天津全面焕新上市，以“将领全域 全能创富”的磅礴气势，为物流行业注入一股强劲活力，为中国轻卡用户带来更为卓越的新选择，引领全域全能高效轻卡新潮流。
来自宁夏中卫的田师傅深耕货运领域多年，他驾驶着中国重汽汕德卡G7H燃气车专注于新疆、甘肃等地的冷鲜运输，一路披荆斩棘、风雨兼程，确保新鲜货品能够安全、及时送达客户手中。“我开过那么多车，还是重汽的车靠谱”，这是田师傅对中国重汽最诚挚的赞誉。
10月19日，“将领全域全能创富！”中国重汽HOWO全新一代悍将PRO在四川省成都市焕新上市。凭借传承百年造车历史经验，207项产品体验创新再升级，打造“全域全能”创富轻卡，悍将PRO以全新的国风时尚设计与三效合一的创富功法，重新定义行业标准。
李师傅，一位永不止步、勇于开拓事业版图的勇者，历经多年不懈努力与奋斗拼搏，书写了他事业的辉煌篇章，更锻造出他对车辆的严格要求与独到见解。“越有挑战性的线路，越让我意识到高品质车辆的重要性，而这辆车则成功帮助我实现了财富自由”，汕德卡G7H 590燃气车已成为李师傅一路披荆斩棘。
