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康明斯 B6.7H 氢发动机（照片：康明斯）
康明斯已经在一系列行业活动中预览了其 B6.7H 氢内燃机，这是该公司燃料无关发动机系列的一部分。但在 Intermat 2024 上，发动机和动力 OEM 将推出新的 H2 IC 发动机版本，该发动机进行了特定更改以支持非公路应用。
发动机的峰值功率/扭矩输出为 216 kW/1200 Nm，其变化涵盖了一系列新开发的用于重型工作循环的部件，发动机外围设备也进行了升级，使其在恶劣环境下更加坚固。
康明斯法国应用和生产发动机销售经理 Laurent Di Vito 表示，计划在 2026 年和 27 年期间推出 B6.7 发动机系列的所有变体，这可能与新的第 6 阶段排放法规相一致。他指出，由于他们使用相同的平台，客户将能够安装最适合特定工作/工作地点的发动机，只需对发动机舱进行很小的改动即可从柴油动力转换为氢动力。
“康明斯平台支持机器集成，”他说道，并继续解释说，一旦机器被设计为使用康明斯的不可知平台，它就可以使用该系列中的任何版本。
除了 B6.7H ICE 的这款新型非公路车型外，康明斯还将展示其新型 NProxx 氢燃料存储系统。为了向配备 H2 ICE 和燃料电池的机器输送 H2 燃料，储罐在 700 bar 的压力下储存燃料并在 10 bar 的压力下分配。储罐可以安装在远程站点，然后移除以重新填充，然后返回到该位置。
5月16日，无锡–康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L发动机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。
5月15日，2024年数据中心备用电源香山论坛在北京香山顺利召开。近400位行业专家、数据中心用户、设计师出席会议，超16万人次行业观众在线观看直播。 2024年是数据中心备用电源香山论坛举办的第十个年头，参会人数从最初的200余位到如今约400位，讨论的话题不断与时俱进。
近日，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称“广西康明斯”或“广康”）服务万里行活动取得了阶段性成果，此次广康服务万里行覆盖全国十几座城市，走访了38位发动机终端客户。服务团队深入客户用车现场，了解设备使用情况，倾听客户声音，帮助客户提升用车体验。
康明斯近日宣布石磊将从6月1日起，接任康明斯东亚研发有限公司总经理。 在新的岗位上，石磊将负责管理康明斯东亚研发中心的整体运营，确保实现业务经营目标并推动公司的持续发展。
