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人人都知道G2代黑科技多，所以自上市以来，就每天都有人私信小编询问G2各个吨位有什么黑科技，比如标配自动挡，且能上绿牌的25吨混动型号、能带载伸缩的50吨XCT50G5-1，还有具备吊钩防摆功能，让新手也能稳住钩的100吨级神车XCT100G5-1等等中小吨位车都备受关注，广受好评，那夹在中间的80吨车呢？身为G2代80吨级的代表作，XCT80G5-1又岂能平庸？
你们平时都怎么收臂？是不是先收三、四、五节臂，最后再收二节臂？那等你们收完臂，XCT80G5-1的司机已经快到家了......
XCT80G5-1拥有双缸同步回缩技术，二三四五节臂同步回缩，效率一骑绝尘！
标配新一代电液节能控制技术，关于这一技术，下次我们会专门深度剖析，XCT80G5-1搭载这一技术可以让综合作业油耗降低25%以上，一年能省多少油，相信大家都能算出来了吧？
G2代车辆的操控性同样得到全面提升，前几天，全国的上百位老板进厂试车都对G2的操控性赞不绝口，其实这是丝毫不意外的，因为G2车辆拥有全工况精准平顺操控技术，这一技术包含新一代泵阀智能复合控制系统，融合9柱塞马达高精度卷扬、多级压力回转缓冲、电液比例智能伸缩技术，让操控性主观评价提升20%，微动性、平顺性提升30%，整体操控性有多爽，那是谁用谁知道，欢迎大家来厂里试车。
51.5米主臂，全伸臂可吊15吨，高频性能非常能打！潍柴大功率发动机，转场无需板车，携带24吨全配重也能跑50Km/h。光跑的快还不够，G2平台还要驾乘更舒服才行。转向总圈数由6圈降为4.9圈，转向操纵力降低20%，操作更轻便；低速行驶灵活，高速行驶稳定。方向盘自动回正，达到乘用车水平。
徐工最重视的还是安全问题，G1代的坚固耐用就已经有目共睹了，大臂硬、车架硬，高强度钢材等标签早已深入人心！如果我告诉你G2更硬呢？G2标配全寿命结构安全设计技术，变形减小30%！
经过178项极限测试，这就是安全的底气和信心！
颜值也是战斗力的一部分，G2的涂装达到一流水平，可确保两年不褪色，五年不生锈！
怎么样？这样一台安全可靠、操控一流、吊装高效又兼顾颜值的G2代XCT80G5-1，是你的80吨级梦中情车吗？
没想到短短的两年时间，四桥100吨已经这么火了，究其原因是绝大部分施工现场对车辆紧凑性、通过性的要求越来越高，徐工在听取了大量的老板、机手提出来的要求后，新款XCT100L7_1四桥七节臂产品应运而生，既能保证极限紧凑通过性的条件下，又能达到百吨级的吊装性能，这种组合备受老板的青睐。
零排放、高效率、大电量 “碳”路港口 今天一起去广州港看“特种兵” 徐工纯电港口牵引车 广州港·甄选 广州港，坐落于 珠江入海口与珠江三角洲 核心区域 是华南地区最大的 综合性。
徐工明星千吨级起重机XCA900L8 一直颇受市场欢迎 而这其中最“靓”的仔 非上月发车的定制涂装款莫属 神秘紫？帝王紫？魅惑紫？ 抢！city不city~神秘紫？帝王紫？魅惑紫？买它！ 关于“靓”仔的配色学名众说。
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3项国际首创、3项国际领先技术 20余件国家 在如今石化产量提速发展趋势下 究竟什么样的吊装设备 能从纷杂竞争环境中脱颖而出？ 导读 近日，徐工2000吨级履带起重机XLC30000来到“中国镍都”&m。
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近日，2台徐工新能源HB62VH插混泵车现身“天府之国”-成都，并肩作战，高质高效，助力当地基础设施建设。 受市区施工的局限性，项目需短时间内集中高效泵送。徐工新能源HB62VH插混泵车升级动能，实现燃油、电动、混动自由切换，在高强度高密度的施工需求下，能为客户省的更多。
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