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全球首批试用报告奉上
江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！
以云南某钢铁物流企业为例，自3月19日-3月30日展开为期11天实测，平均日行350公里左右，最低电耗1.28度/km，海拔落差700米路况适应性强，爬坡性能优越。
电耗：极低！
曲靖-玉溪，平均电耗仅1.28度/km
车货总重49t，总里程335.74km，总耗电量432.63kwh。路况以高速+国道为主，解耦能量回收、多档位滑行技术实现精细能量控制，平均电耗仅1.28度/km。
可靠性：超强！
玉溪-版纳，海拔落差超700米
总行驶里程338km，总耗电量588度，平均能耗1.74度/km。山地、峡谷、高原、盆地交错分布，地形复杂，在长的上下坡路况、海拔落差大于700米、环境温度35°以上的情况下，车辆可靠性极高。
爬坡：轻松！
红河-玉溪，轻松爬坡20公里
从红河建水开往玉溪新平，路途中持续爬坡近20公里，2挡爬坡满足需求，动力性强，坡长、弯多、坡陡、临崖，全程可实现自动挡操纵。
驾驶员陈师傅表示，“三一新能源车辆的动力性很好，驾驶体验非常不错，舒适性高，路途轻松；车辆的气密性、动力性比我原来驾驶的车辆都好” 。
经过11天的实测，该客户表示对江山SE-437H非常满意，5月将进行大批量采购，再加上已经落成的2座J312，相信能满足自身企业24小时营运的长续航需求。三一行业最大换电重卡SE437H+最迷你换电站SY312，大车小站最佳组合，让日行1000公里成为现实。
梅雨季节的降临，为南方带来了特有的湿润与清新。在这春意盎然的四月天，三一路机南方分公司服务团队紧抓时机，在广东、广西、海南、福建等地启动了一场场技术培训交流会，旨在进一步提升服务品质，确保设备高效稳定运行，迎接施工旺季到来。
4月26日，三一腾飞机械有限公司携手浩云吊机工程有限公司圆满举办三一香港首台600吨全路面吊机交机仪式。在香港建造业界领导、客户的见证下，成功交付香港首台600吨全路面吊机。
4月23日，“肃州区4月重大项目集中开工仪式”隆重启动，市委书记王立奇亲临现场！ 本次开工的酒泉市百货大楼项目将成为酒泉市标志性商业综合体，由酒泉市福华集团开发和承建。
当地时间4月24日-27日，2024年巴黎国际工程机械与建材机械博览会INTERMAT在巴黎北郊维勒班展览中心举行。三一集团以“Moving more”为主题，携34台高端设备和20款核心零部件亮相，尽显中国第一大参展商的实力与风采。
4月26日是国际知识产权日。知识产权是企业高质量发展的重要战略资源和核心竞争力，为发展新质生产力提供不竭动力和重要保障。 近年来，国家加快推进知识产权强国建设，鼓励企业增强创新能力，护航企业创新发展。作为全球知名品牌，三一打出知识产权组合拳，构筑创新发展“护城河”。
当地时间4月24日，全球最大的工程机械行业展览会之一————法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会INTERMAT开幕。 本届法国INTERMAT展聚焦低碳，围绕创新、能源、新设备和企业社会责任承诺四个关键词进行。
近日，交通运输部办公厅公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）名单，经自主申报、相关单位推荐、专家评审等，共32个试点项目入选。 由新疆维吾尔自治区交通运输厅指导。
