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近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。
浙江鼎力，赞299视频来源：某租赁公司工地实拍
视频中，在某施工工地，一台正常运行的鼎力28米柴动直臂右后轮突遇深坑下陷，且已出现轮胎打滑情况，在驾驶者的操作下，左前轮一度悬空空转。此刻，驾驶者紧急启动一体式车桥底盘具备的100%机械差速锁，瞬时该设备轻松脱困，驶出深坑。
该“脱坑”技能源于鼎力臂式配置的高空作业平台专用一体式车桥，其专为恶劣工况而生，具有易操控、强动力、高集成、差速锁、低故障、高效率等优势。
1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活；
2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%；
3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少；
4、差速锁：区别于分体式车桥的自适应差速，一体式车桥为100%机械差速锁，轮胎打滑情况下，锁定左右轮或前后轴可轻松脱困；
5、低故障：一体式车桥原为矿山机械工况专用，完全刚性结构设计，综合高空作业平台工况，10年内使用故障率基本为0；
6、高效率：取消分流阀压力损失，驱动简单，相比分体式车桥，传动损耗大大降低，效率高；
M系列模块臂式柴电混同平台电动款同样拥有上述“技能”买电动臂式，当然选鼎力！
电动臂式动力到底如何，越野性和爬坡能力怎么样，遇到泥泞的工况还能操作自如吗？且看客户工地实拍鼎力电动臂式视频，听听客户最真实的现场反馈！ 视频来源：某工地客户实拍 视频中，鼎力M系列电动臂式在泥泞工况中可正常前行，无任何“不适”，良好的越野性、强动力可胜任该工地恶劣工况。
鼎力全臂式系列采用横、纵双向家族式模块设计，柴、电、混动同平台研发，包含T（36~44m）、M（24~34m）、D（16~22m）三大类。作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族，全系列臂式均适用于标准集装箱运输，全球唯一！ 买电动臂式。
鼎力全系产品结构件均采用闭环式自主制造，在未来工厂完成智能下料、自动机器人焊接、智能机加工、智能涂装、自动化总装等工艺，品质稳定、质量可控，这也是鼎力产品先进工艺、品质稳定的基础！作为硬核制造的第一步，鼎力四期、五期两大厂区下料车间智造设备林立，原材料均选用国内一线钢厂直供的特种高强度板材，例如Q960、Q700特种钢。
动作效率低是高米数工程机械的通病，对于臂式高空作业平台而言，动作效率更是直接关系施工进度。 鼎力高米数36、41、44米T系列臂式高空作业平台在研发之初，就将该问题考虑其中。
鼎力16~44米全系臂式均为大载重模块化设计，包括16~22米小机型320kg载重D系列、24~34米454kg载重M系列、36~44米的454kg载重T系列等。为确保设备更加安全、稳定，鼎力全系臂式甄选Q960特种钢材，其强度远超业内目前普遍采用的Q700、Q345等型号钢材，优势显著。
鼎力全臂式系列采用横纵双向家族式模块设计，柴、电、混动同平台研发，包含“D”（16~22m）、“M”（24~34m）、“T”（36~44m）三大类。
传统轨道高空作业 VS 轨道高空车作业 轨道高空车BA16RR，道路上最大工作高度16.03m，最大荷载400kg；轨道上最大工作高度16.23m，最大荷载320kg。 整机臂架以小型电动臂式为基础，配置高空作业平台专用车桥，满足4x4转向需求，可轻松上下轨道，操控便捷。
