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展现江苏全省砥砺奋进、奋勇争先的火热干劲，江苏卫视《江苏新时空》推出系列报道《奋楫扬帆勇争先》，第三集走进中国工程机械之都——徐州，来到徐工。
江苏台记者黄蒙：去年11月，全球首条新能源装载机生产线在徐工投产，每25分钟就有1台新能源装载机从这里生产下线。从外形上看，新能源装载机与燃油装载机没有太大区别，不过绿色皮肤都表明它们的有一颗强劲的电能心脏。
全国工程机械产业高地在徐州，徐州工程机械行业看徐工。风起云涌的新能源时代，工程机械领域的龙头将会如何竞逐这条新赛道？全球首条新能源装载机生产线的投产，标志着在新的一年，徐工在新能源赛道上开启了“加速度”。
土耳其客户Metin告诉记者，这次来徐工采购50台新能源装载机，徐工的产品质量更好，服务也更好，所以选择了徐工。
徐工新能源装载机产品研究所副所长翟跟利介绍，每台新能源装载机每年平均工作3000小时，可节约燃油38吨，减少32.3吨碳排放和158吨的二氧化碳排放。
竞逐新能源赛道，电池是关键。徐工集团联合新能源龙头比亚迪研发生产出首款动力电池包，生产线每25分钟就能生产下线一台动力电池，为徐工的新能源机械源源不绝地提供新动力
徐工新能源动力科技有限公司总经理胡杰强告诉记者，将来会把比亚迪的刀片电池产能在徐州导入，实现在“家门口”的配套，确保徐工集团新能源板块的核心零部件的自主可控。
从成品机械到核心电池，行走在如今的徐工，一台台工程机械从“能耗大户”、转变为“节能先锋”，受到市场追捧，打入国际高端市场。2023年徐工集团新能源产业增长迅猛。
徐工集团战略规划与发展部部长王帅告诉记者，新能源化的上半场是电动化，下半场是智能化，徐工在加快推动新能源转型，更核心的是为了抢抓下一轮新能源智能化的窗口期，通过电动化加速智能化、无人化高端产品的推出，抢占新一轮的技术制高点。
向“高”攀登！向“优”前行！向“新”发力！徐工以新能源为赛道攀登行业“珠峰”
没想到短短的两年时间，四桥100吨已经这么火了，究其原因是绝大部分施工现场对车辆紧凑性、通过性的要求越来越高，徐工在听取了大量的老板、机手提出来的要求后，新款XCT100L7_1四桥七节臂产品应运而生，既能保证极限紧凑通过性的条件下，又能达到百吨级的吊装性能，这种组合备受老板的青睐。
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