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“德基侠”南下
品茉莉、吃鱼生
2023年12月31日，广西岑溪至大新高速公路横州至南宁段建成通车，南横高速公路主线全长111.673公里，此次通车，将南宁市区到横州的车程由2小时缩短至1小时内。
南横高速是广西首条一次性建成双向八车道的高速公路，并且其中包含沙坪河特大桥这个施工重点和难点路段，因此全线对于建设和路面摊铺施工的质量要求极高。德基机械作为一家大型高端沥青混合料搅拌设备的专业制造商，旗下的DGX5500大型沥青混合料搅拌设备有幸参与此次项目建设，并且承担全程超三分之一（39公里）的路面摊铺沥青混合料供给任务，及时、高效、保质保量的完成了此次任务。
DGX5500型沥青混合料搅拌设备适用于高等级公路沥青混凝土成品料的生产，出料可以达到无花白、无离析、无结团成块等现象，油石比、级配稳定并满足业主要求，能搅拌出合格的适用于高等级公路建设、养护、维修工程中的各种高性能沥青混合料。
同时，DGX系列产品是由德基机械自主研制（号：ZL 2020 2 1159964.8）并在2020年推出市场，本着让客户选择更自由、使用更灵活的原则而开发，通过模块化设计、采取跨机型规划的设计思路，各功能模块按不同模式进行组合，实现不同设备样式和功能的转换，满足不同生产工况对设备的不同要求。“变形金刚”式设计，使设备安装更便捷，初期订制选配投入少，后期可按需增配更实惠！
DGX系列自推出市场至今，包含有DGX1500、DGX2000、DGX3000、DGX4000、DGX4500、DGX5000、DGX5500、DGX6000，以及DGXi灵越系列等多种配置供用户选择，并且可以根据用户实际情况，提供基地式整体解决方案，一站式服务，让您全程无忧！
气缸在沥青拌合站中发挥着至关重要的作用，振筛分料气缸、热仓气缸、骨称气缸、拌锅气缸、成品仓放料气缸等的选择是否合理，直接影响着整套设备的运行。若缸径选择小，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
哪里有客户需要，哪里就会看到德基服务人的足迹。服务不停，步履不止，德基机械服务团队再次起航，开展夏季服务巡检，为客户送去高效、专业的服务，以保障设备无忧施工，践行德基机械飞达服务品牌承诺。6月25日德基机械服务巡检之行正式启幕，由德基机械副总裁赵雄志先生带队，十余名设备维保服务专家7天奔赴7座城市16台沥青搅拌站。
作为沥青搅拌设备行业的品牌企业，德基机械始终用先进的设计理念、严谨的制造精神、强大的技术前瞻和快速高效的售后服务，不断地为全球各地提供多样化的沥青搅拌站。随着德基机械的产品线越发丰富，为客户的多样化需求提供了更多选择。 若言道路为舟，则桥梁便是帆。
沥青混合料低温拌和工艺技术的运用，正是我们为推动行业绿色发展、低碳减排目标而迈出的关键一跃。 沥青混凝土路面作为当下道路的主要结构形式，已然成为连接现代社会各个角落的脉络，其使用寿命与使用性能的提高，是我们不懈的追求。
德基机械自1999年成立至今，以打造民族品牌，打破中国高端设备主要依靠进口的局面为己任。目前已超800台套沥青搅拌站在世界各地服役，产品遍布国内所有省、市和自治区，并出口到俄罗斯、澳大利亚等40多个国家和地区。
如果您正在阅读这篇文章，您或许已经知道了再生路面RAP代表着“再生沥青混合料回收料”。由于RAP料可以回收利用作为热再生沥青混合料中的一部分，它受到了广大沥青混凝土供应商的青睐。下面和大家一起分享下再生沥青回收料的“两三事”。
在三湘四水之地，有一座历经14年风雨的沥青搅拌站老站，它犹如一位见证岁月的勇士，承载着我国基础设施建设的历史重任，为这片热土奉献出无尽的热情与力量。 在这片湖光山色之间，德基机械DG5000型沥青搅拌站矗立如初，它的身姿虽经岁月洗礼依旧挺拔，仿佛在向我们展示着曾经的辉煌与拼搏。
得益于废旧沥青混合料再生利用在环保、节能以及降低工程造价等方面的双赢效益，我国道路建设中对其应用愈发普及。研究发现，通过对废旧料的配比及添加方式的分析，其分级对使用范围、成本、品质产生了深远影响。分级越精细，再生料RAP的掺加比例越高，赋予了其较高的经济价值。
