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凯斯:CX380C:挺过“严冬”才有春天!

凯斯 2022-10-14 17:23:10

还没有好好地感受秋色,便被几番冷空气送到了凛冬。你以为这几天回暖了?别着急,又一股较强冷空气正在蓄势待发,中东部地区降温幅度将超10℃!

(图片来自网络,侵权请联系删除)

气温降了多穿条秋裤能抗住,如果行业要经历漫长“严冬”,你能扛得住吗?9月挖掘机纳入统计的销量数据10520台,同比下降24.5%虽然是年度降幅最少的月份,但不可否认这场严冬仍在继续。

另一边,俄乌局势带来的能源危机加剧,尽管这一轮国内成品油调价窗口(10月10日)未调整,但就国际油价来看下一轮调价窗口柴汽油大概率会上涨,而且燃油价格将在很长一段时间维持高位。

如果只是燃油带来的成本上扬也就罢了,楼市遇冷、天气反常、疫情不确定性不断压缩着挖机人的开工时长,这个“严冬”你能挺过吗?谁将是更合适越冬的挖机设备?小编把CX380C推荐给你!

低油耗就是竞争力

38吨级挖掘机以重载土方或矿山工况为主,在它的运营成本中,油耗是最大占比,你的凯斯CX380C每一个动作都比别人省油,日积月累之下它带来的油耗节省会让你大吃一惊。

在终端调研中,凯斯CX380C的机主反馈油耗在24L/h左右,一箱燃油(580L)可以连续施工三个台班,同吨级设备续航作业往往不到两个台班。以年开工4000h计算,对比那些“油老虎”,CX380C年油耗节省甚至能达到20万元以上。

少去维修厂“送钱”

维修成本在运营中是个“变量”,因为任何一台设备都可能故障,但是故障在哪里,故障的频率我们没法准确预估。凯斯CX380C不会承诺你从不故障,但是它会让你尽可能少的去维修厂送钱!

而且凯斯C系的核心零部件均采用高端品牌匹配,经历过市场的考验。许多配件甚至是维修工的教科书零件,修理起来丝毫不费劲。每一台CX380C都是以矿山严苛工况来制造,经得起考验!

可劲“造”也开不烂

好设备总是物超所值,主打中高端市场的凯斯CX380C是矿山上的小钢炮,善于应对坚硬且难啃的工况,就算你可劲“造”,它也轻易开不烂。

凯斯C系矿山机仅全新发动机稳定性改进便多达8项,更能抵抗外部环境的变化!在结构件上,高强度是C系挖掘机征战土石方的底气。全系C型机采用重载设计,比起前款机型进一步增强了大小臂高负载部分的板块厚度,下车架与行走总成进行了加强,以提高应对大负载的强度与耐久性。

整机结构件的型材选择比上代机型加厚了20%~40%(针对不同机型与工况做了相应提升),应力集中点都设计有加强的筋板,确保高负载施工的结构件安全,更适合重载作业。

全寿命周期下的高利润

圈内都说,“三年新机天不怕,出保才看真功夫”。如果你只打算赚三年钱,需要在乎的是设备的残值,凯斯二手设备不管从保值率还是设备状态来看,三年期渐入佳境,二手价值甚至超过了某些品牌的新机。

据天鹰系统数据显示,平均每台凯斯设备中30吨以上设备平均小时数在4500小时,20吨设备的2800小时比例超过70%,同期10年上服务的设备(包括二手机转移后的数据)比例超过50%。

最近流行一句话“活下去才有未来”,我们坚信这个行业的光明前景,不过要等挺过这个寒冬便能等到。凯斯CX380C帮你压缩成本,筑好无懈可击的防守工事,陪你一同守望辉煌。

标签: 凯斯
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