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2019年某月，柳工叉车研发团队获悉，某租赁市场（石材市场及农业大蒜市场袋包堆垛）大部分客户有高货架快速起升、频繁进退、快速换档操作的需求，但现场大部分叉车存在高位堆垛起升速度慢、换档不便以及行驶制动时定位不精准现象。
柳工叉车研发团队通过实地考察，经6个月适应性开发及工况强化验证，成功推出一款电控换档液力型CPCD45\50平衡重式内燃叉车，全新优化的液压系统、全液压制动系统（行业以助力制动系统为主）和电子换挡机构（行业以机械换挡为主），使得CPCD45\50相比行业同类产品作业效率提升20%以上，而且制动精准、行驶堆垛更为平稳，电控手柄可实现指尖操纵，极大提升前进后退舒适性。
柳工叉车CPCD45/50 电控换档液力型平衡重叉车一经上市，即收到不少客户订单，在租赁、石材、物流等多个场合进行试用，广受好评。
某客户1：主要进行变压器的销售及维修，变压器卸车到总仓库总是要经过一个陡坡，而变压器需要缓步行走不可以有太大冲击，前期都是使用行业其它的叉车进行半离合状操作，由于机械换档半离合状态在高坡度、重载会出现较大抖动及整机振动，同时离合控制不好还会有整机突然前冲的状况，经常会造成变压器向前倾翻及向后冲击门架的事故。客户使用柳工新款叉车CPCD50，换档冲击没有了，而且行驶稳定，也省了定期更换离合片的费用， 降低了客户运营维护成本。
某客户2，某区域大型石材工况，路面为砂石铺装，很不平整，主要以铲装石料为主， 一天连续工作8-10小时，劳动强度很大，该区域操作者普遍反馈使用原来行业主流的机械换档叉车，一天工作下来双脚、双腿以致全身都很难受。经客户考察柳工新款叉车CPCD50，操作使用后反馈操作力度极小，劳动强度大大缓解。
某客户3： 某区域化工客户，原使用行业主流的整机，起升效率低，主要进行袋装化肥库存堆垛工作，一般都要进行3-4垛的堆码，主要都是二级5.5米或三级5.5米以上门架配置，按照每天的产能及物流需求，整个作业效率匹配不上。而且物流司机每天都要工作10小时以上，工作强度大。经客户现场考察柳工新款叉车CPCD50后，操作体验作业效率明显提高，可以把工作时间缩短到8小时左右。
柳工新款电控换档液力型CPCD45\50平衡重式内燃叉车，具有作业效率高、运行可靠稳定、操作方便舒适的整机优点，将助力广大用户作业效率的大升级，掘金领先一步。
导语： 在当今物流搬运行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在集装箱空箱搬运中，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。
7月18日，随着最后一对斜拉索的安装工作完成武宣黔江特大桥斜拉索安装工序的顺利完工，为下一步桥梁合龙打下了坚实基础。 武宣黔江特大桥位于来宾市武宣县杨家村，全桥长1339米，跨径618米，桥梁跨径由主桥和引桥两部分组成。
7月21日，柳工工业车辆业务新产品发布会在柳州举行，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁，广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长、首席执行官曾光安，高级副总裁俞传芬，以及来自全国各地的供应商、经销商共同见证柳工工业车辆的新产品发布。
2024年7月18日，在包银高铁项目内蒙古巴音淖尔市施工段，两台科技感十足的柳工6626E无人驾驶压路机在草原湛蓝的天空下，高效、有序的协同施工，这幅好似未来施工的场景，不仅让包银高铁项目观摩嘉宾叹为观止，更是赢得了施工方的高度赞誉，成为包银高铁项目建设上的一道靓丽“智慧施工风景线”。
