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新臂式整装待发
今年以来，新臂式系列供不应求已成常态。这不，炎炎夏日里，上述场景每天轮番上演，发货热情势不可挡。
由于已发货的新臂式系列好评不断，所以不少海外租赁公司们早已翘首以盼，迫切希望早日取得设备，这次新臂式就远渡重洋，将继续履行“服务全球租赁公司”的宗旨！
骄阳似火、市场行情似火、发货热情似火
值得一提的是，新直臂式系列最大工作高度为30米，新曲臂式最大工作高度为28米，两者均可轻松进出集装箱，运输便捷。
今年以来，随着海内外新臂式订单的不断增加，已呈现出扎堆的态势。当然，市场的旺盛需求也催促着每个鼎力人的脚步，为此全体员工早已开足马力，以百分百的状态投入到生产工作当中，“白加黑”、“六加一”，争分夺秒、确保订单早日交付。
眼下，浙江鼎力四期大型现代化智能工厂建设如火如荼，投产后将全面释放新臂式系列产能，为新臂式系列订单交付助以一臂之力，敬请关注！
5月8日，“应急使命·2025”浙江省防汛防台应急演练在浙江台州临海举行。此次演练遵循“实战化、实效化”原则，以实兵、实装、实景，检验浙江防御应对重大台风洪涝灾害特别是平原洪涝的实战能力。
现阶段，谈及手中的柴动臂式，不少租赁公司老板纷纷皱起眉头，“有点鸡肋”的说法也引起了大家的共鸣，到底是怎么一回事？思思来为大家答疑！ 针对当前的市场大环境，思思从租金、出租率、环保、油价、维保等5个维度详细分析了柴动臂式的现状。
近日，欧盟对原产于中国的移动式升降平台反倾销反补贴调查正式尘埃落定，凭借积极有效的应诉策略与充分详实的举证材料，鼎力在此次调查中获得20.6%的最低关税。其余中国品牌税率为 41.7%-66.7% 。
昨日，我们在业内出厂年份最早、服役年份最久的电动臂式中，随机选取了出厂5年的电动臂式，并进行了业内首次电池寿命实测！ 在浙江丽水，我们现场对该设备（30米电动直臂）电池进行放电测试，结束后，电池剩余新电池时容量的82%。
二手电动汽车卖不出价？电池三五年一过寿命骤降？这是一直以来，大家对电动汽车的最大顾虑，也曾一度减缓电动汽车的发展。 与此同时，自鼎力推出电动臂式以来，类似的偏见始终无法散去，不少市场竞争者也借此大做文章，凭借技术上的创新和稳定的品质，鼎力电动臂式全系才得以通过时间印证赢得市场认可。
在全球工程机械行业瞩目的4月7日，德国宝马展（bauma 2025）于慕尼黑新国际博览中心盛大启幕。作为行业发展的风向标，这场盛会吸引了全球顶尖企业与专业人士汇聚一堂。 鼎力，作为中国工程机械领域的领军者，携数十款匠心独运的高空作业平台重磅亮相，以卓越风姿向世界展示中国智造的硬核实力与创新魅力。
长期以来，受限于技术和市场需求，电动汽车曾一直扮演汽车工业“边缘”角色，内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势，以及消费者对续航和充电便利性的担忧，这些因素都迫使电动汽车总是处于“实验室阶段”，甚至一度只是作为一个环保理念的象征存在。
鼎力大载重、模块化臂式系列的由来大家已经知晓，回顾过往，柴动、电动、增程、轻混等机型同平台研发的设计理念依然充满了前瞻性。 不过，为迎合时代发展，推动、引领行业新能源化改革，鼎力付出了更多的努力。从最初的不理解排斥，到抱着怀疑心态来尝试，再到试用后的态度转变，直至最后租赁公司只青睐采购电动设备。
高机租赁历来以剪叉和臂式为主，鼎力成立初期，产品重心一直倚向其中之一的剪叉平台。也正是这份专注，凭借多年的技术创新、经验积累，鼎力把剪叉做到业内工作高度覆盖最全、品种规格种类最多，并送入全球行业第一梯队，得以在巨头夹击下赢得市场！作为一个源起西方的行业，国内高机人才曾长期空缺。
