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用户：郑州龙鼎机械 尹广
设备数量及型号：16吨到260吨不同型号，共十几台
“ “十年前来郑州到处都在建工程，十年后依旧如此。”一句笑谈之间，郑州基础实施建设的持续性，跃然纸上。
郑州，中原地区的中心城市，从2015年开始，郑州进入飞速发展阶段，其中最为明显的是基建项目的增多，高铁、地铁修建以及高架桥的不断延长。
由2015年再往前倒推7年——2008年，尹广进入了吊装行业；大概那时，他自己都没想到，11年后的今天，自己的公司已经成为郑州颇具规模的吊装施工企业。
迈出第一步，尹广很谨慎。经过多方对比、切实考察，最终选择了徐工k系列16吨起重机作为敲门砖。这一次的选择，也成为了尹广“发家”的重要一步。“当时买完设备后，手里也没有多余的资金，跑项目、开车都是自己一个人，徐工16吨起重机开起来特别稳，安全系数很高。一天能挣1000多，我也是靠这台16吨起重机发的家。”说到当时的选择，尹广憨笑表示。
这一开可不得了，直到目前，虽然已经由驾驶员升级为“老板”，但尹广很多时候依然出入各个工地，时常坐在驾驶室里，一边专注地盯着前方，一边手脚配合，有条不紊地完成一次次吊装项目。“没办法，开徐工吊车会上瘾。而且一代比一代好开，几天不开，手就痒痒。”尹广很认真地说到。
身处基建项目发展迅速的郑州地区，尹广经营起来更加得心应手。“其实前几年吊车市场不好做，但在2015年之后，郑州地区高铁、地铁的修建，也给我们带来了很大的市场。如今我们主要的作业领域也是在这两块。”占据地理优势的尹广，已与多家施工企业形成了战略合作关系，“就目前我所接触的这些企业，未来十年八年郑州市场都有活干。”
”
与这些的大型企业合作，对设备的要求也非常高。“他们的要求非常严格，除了设备的硬指标——质量、性能之外，必须是符合国四、国五标准的车才能用，在车的保险上审查的也十分严格。”尹广一一罗列道，“这些要求对于徐工的车来说简直就是标配，轻松过关。”
如今，尹广已拥有从16吨到260吨不等的十几台吊车，其中百分之八十都是徐工设备，“徐工的设备质量、性能各方面都十分不错，尤其是25k5-1，简直是行业里的神车。”就在不久前，尹广刚刚拿下一台徐工55吨设备，一到手就立马投入到高铁项目的修建当中。
没想到短短的两年时间，四桥100吨已经这么火了，究其原因是绝大部分施工现场对车辆紧凑性、通过性的要求越来越高，徐工在听取了大量的老板、机手提出来的要求后，新款XCT100L7_1四桥七节臂产品应运而生，既能保证极限紧凑通过性的条件下，又能达到百吨级的吊装性能，这种组合备受老板的青睐。
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