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坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

徐工 2019-05-16 13:03:10

用户:郑州龙鼎机械 尹广
设备数量及型号:16吨到260吨不同型号,共十几台

坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

“ “十年前来郑州到处都在建工程,十年后依旧如此。”一句笑谈之间,郑州基础实施建设的持续性,跃然纸上。

郑州,中原地区的中心城市,从2015年开始,郑州进入飞速发展阶段,其中最为明显的是基建项目的增多,高铁、地铁修建以及高架桥的不断延长。

坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

由2015年再往前倒推7年——2008年,尹广进入了吊装行业;大概那时,他自己都没想到,11年后的今天,自己的公司已经成为郑州颇具规模的吊装施工企业。

坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

迈出第一步,尹广很谨慎。经过多方对比、切实考察,最终选择了徐工k系列16吨起重机作为敲门砖。这一次的选择,也成为了尹广“发家”的重要一步。“当时买完设备后,手里也没有多余的资金,跑项目、开车都是自己一个人,徐工16吨起重机开起来特别稳,安全系数很高。一天能挣1000多,我也是靠这台16吨起重机发的家。”说到当时的选择,尹广憨笑表示。

坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

这一开可不得了,直到目前,虽然已经由驾驶员升级为“老板”,但尹广很多时候依然出入各个工地,时常坐在驾驶室里,一边专注地盯着前方,一边手脚配合,有条不紊地完成一次次吊装项目。“没办法,开徐工吊车会上瘾。而且一代比一代好开,几天不开,手就痒痒。”尹广很认真地说到。

坐拥十几台吊车还要亲自下工地?他说因为开徐工起重机会上瘾!

身处基建项目发展迅速的郑州地区,尹广经营起来更加得心应手。“其实前几年吊车市场不好做,但在2015年之后,郑州地区高铁、地铁的修建,也给我们带来了很大的市场。如今我们主要的作业领域也是在这两块。”占据地理优势的尹广,已与多家施工企业形成了战略合作关系,“就目前我所接触的这些企业,未来十年八年郑州市场都有活干。”

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与这些的大型企业合作,对设备的要求也非常高。“他们的要求非常严格,除了设备的硬指标——质量、性能之外,必须是符合国四、国五标准的车才能用,在车的保险上审查的也十分严格。”尹广一一罗列道,“这些要求对于徐工的车来说简直就是标配,轻松过关。”


如今,尹广已拥有从16吨到260吨不等的十几台吊车,其中百分之八十都是徐工设备,“徐工的设备质量、性能各方面都十分不错,尤其是25k5-1,简直是行业里的神车。”就在不久前,尹广刚刚拿下一台徐工55吨设备,一到手就立马投入到高铁项目的修建当中。
 

标签: 徐工
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