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交通运输部部长李小鹏一行
参观厦门第二西通道（海沧隧道）项目
海沧隧道项目
厦门第二西通道（海沧隧道）项目是厦门公路骨干网“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，是福建省最长的海底隧道项目，国内第三条钻爆法跨海隧道。截至目前，隧道右线已完成1200米，左线已完成1300米。其中服务洞已完成1100米，左线已进入海域段260米，右线已进入海域段200米。目前，项目施工位置处于海底以下42米深处。
伟大工程的实施需要精良设备的支持，柳工机械当仁不让地成为了该项工程的助力者。
柳工产品现场施工照
从2017年11月开始，第1台柳工挖掘机920E进入海沧隧道施工，至2018年11月，现已有多台柳工装载机、挖掘机服务海沧隧道项目的建设，目前项目部已全部更换设备使用柳工挖掘机！
CLG920E 节油先锋
主要特点
针对土石方工况开发的强悍设备，并能选配多种属具拓展运用，特别是对土、煤、砾石等作业性能尤为突出；
整车采用先进的智能控制系统，将高品质发动机与液压系统完美匹配，实现极佳的操控性、极高的工作效率和超低的油耗；
行业首家通过ROPS（滚翻保护结构）认证的驾驶室，标配低噪声、大空间、宽阔视野、内部增压驾驶室，操作环境舒适安全；
整机布置、维护充分考虑人机工程，在地面即可完成检查、维护整机；
出口欧美发达国家的销量在行业中一直名列前茅。
适用工况
土石方、破拆、吊装、市政建设、交通建设等（不限于以上）
六十载工程机械经验积累
二十余年专注挖掘机研发生产
低调彰显风范 品质源于专注
分布于全球136个国家的374家经销商
将卓越的产品和快捷的服务送达世界的每一个角落
与您共同创造价值 挖掘财富
导语： 在当今物流搬运行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在集装箱空箱搬运中，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。
7月18日，随着最后一对斜拉索的安装工作完成武宣黔江特大桥斜拉索安装工序的顺利完工，为下一步桥梁合龙打下了坚实基础。 武宣黔江特大桥位于来宾市武宣县杨家村，全桥长1339米，跨径618米，桥梁跨径由主桥和引桥两部分组成。
7月21日，柳工工业车辆业务新产品发布会在柳州举行，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁，广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长、首席执行官曾光安，高级副总裁俞传芬，以及来自全国各地的供应商、经销商共同见证柳工工业车辆的新产品发布。
2024年7月18日，在包银高铁项目内蒙古巴音淖尔市施工段，两台科技感十足的柳工6626E无人驾驶压路机在草原湛蓝的天空下，高效、有序的协同施工，这幅好似未来施工的场景，不仅让包银高铁项目观摩嘉宾叹为观止，更是赢得了施工方的高度赞誉，成为包银高铁项目建设上的一道靓丽“智慧施工风景线”。
