高空作业应用领域日益广泛,高空作业环境越来越复杂多变,这对高空作业平台的工作高度、稳定性和动力性等各项性能要求也越来越高。为优化设备性能,更好应对复杂工况,浙江鼎力研发出既高又稳、动力强劲的剪叉式高空作业平台JCPT2223RTA。其安全工作载荷750kg,最大工作人数4人,最大工作高度22m。
先进连杆结构保证高而稳
JCPT2223RTA采用国内首创的“塔式”剪叉连杆机构,仅仅使用一支高压油缸就可将平台举升到22m(最大工作高度)。整个“塔式”剪叉连杆机构均采用高强度钢,通过全自动焊接机器人,用特殊焊接工艺制作而成,在具备750kg高载重能力的基础上,兼顾高稳定性需求,确保连杆承载支点位移更加平稳,克服了工作时易出现的抖动现象,稳定性能远高于业内同类型产品。
一键延伸平台省事省力 避免晃动
JCPT2223RTA配置长4.35m、宽1.85m的超大工作平台,可以满足各种大面积、高负载的工况使用。为了提供更好的使用体验,JCPT2223RTA还标配“一键式自动延伸平台”,在原先平台长4.35m的基础上还可以额外延长2m,覆盖更广的操作范围。JCPT2223RTA工作平台大,手动延伸平台操作难度大并且影响使用稳定性,而“一键式自动延伸平台”设计完全解决了这些问题,省时省力,避免晃动,并且还可根据工作需要任意控制平台延伸长度,效率、灵活性和安全性更高。
车桥配置和摆动桥底盘组合
JCPT2223RTA采用工程机械驱动车桥配置,相比传统的液压马达驱动,有利于输出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前桥还标配左右摆动的浮动油缸,可以确保在崎岖路面同样具备强劲的驱动能力。与此同时,后桥标配100%液压差速锁功能,在通过不平泥泞路面或结冰路面时,可以获得更大的抓地力,有效跨越障碍物,提升设备越野性能。在保证卓越的驱动能力的同时,机械传动的车桥具备低故障率,而且不需要额外的维护和保养,把性能和耐用性发挥到了极致。
四轮驱动 四轮转向
JCPT2223RTA提供4×4动力输出,即使路面复杂导致驱动轮打滑,也同样可以保证强劲的动力输出,确保驱动能力。JCPT2223RTA同时具有四轮转向功能(大转弯转向和蟹形转向),一键切换,可视化体验,能够确保设备在各种狭小空间的灵活性和机动性,提升工作效率。
爬坡能力强
JCPT2223RTA采用世界知名品牌高功率柴油发动机,配合力士乐静液压高压驱动系统,最大程度的保证强劲动力,爬坡能力达40%,施工时可以轻松跨越更高的坡度,应付各种复杂路面工况。
JCPT2223RTA的诞生,为复杂工况下的高空作业带来更节能高效的工作体验。
近期,高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频,并引起了强烈好评,而视频主角便是鼎力M系列模块臂式————28米直臂BT28RT。
电动曲臂BA22CERT2(22米) BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势,部件通用性强。优势如下: 1、以Q960特种钢材为原材料,小机型大载重320kg 2、轻量化设计,整体部件下移,稳定性好,低能耗3、一体式车桥,四驱两转,故障率低、动力强劲、操作灵活4。
柴、电、混同平台 大载重M系列模块臂式————BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用,柴、电、混动同平台研发,大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观,所有部件下沉、重心降低,机箱位于两侧,稳定性更佳。 3、一体式车桥。
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米,最大荷载454kg,采用部件下移式设计,配置高空作业平台专用一体式车桥,专为恶劣工况而生,具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。
近期,2024年国际高空作业平台评选活动(IAPA)各奖项入围名单正式揭晓,作为唯一入围的中国企业,鼎力共上榜4大奖项。 该活动由国际高空作业平台联盟(International Powered Access Federation。
一体式车桥优势 1、易操控:自带精准操控四轮转向系统,执行精度高,可蟹行、大转弯,机动灵活; 2、强动力:一体式车桥底盘,动力强劲,越野性佳,爬坡能力达45%;3、高集成:整体性强,集成度高,无分体式车桥繁多的管线困扰,安装便捷,零部件数量大大减少,故障点少;4、差速锁:区别于分体式车桥的自适。
面对市场上林林总总的臂式设备,如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台,“自行走”是绕不开的核心,而关乎这一重点的配置,就是臂式平台的底盘。