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2005年，四川某企业在使用折叠臂20m高空作业车检修厂区道路路灯，在平台起升到约5m高时，因平衡拉杆断裂，作业平台失去水平，作业人员从作业平台中跌落，因作业人员按规定佩戴了安全带，只导致腰部扭伤的轻微事故。
事故原因分析
1、高空作业平台机械调平拉杆断裂，导致平台失去水平，作业人员倒出、跌落。
2、该用户在以往使用过程中，调平拉杆在撞倒障碍物被损坏后，用户擅自仿造了一个平衡拉杆并自行装机使用，其材料强度低于厂家设计要求，且焊缝单薄，不能满足强度要求。
3、当更换零部件时，应首先与制造厂联系获得售后服务的支持，更换正规厂家的零部件。
高空作业车是运载人员、工具和材料到工作现场并进行空中作业的专用车辆。高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构，实现行走（转场）和运载功能。除汽车底盘外，为实现高空作业功能・高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。
1、避免施工边沿手臂擦伤2、避免施工边沿对人体的挤压伤害，注意与建筑物保持距离，确保高处作业施工人员的人身安全与设备安全。3、避免平台旋转中篮体内人员坠落4、做好环境警示、区域围挡高空作业时在作业车周围正确设置警示物，以防过路车辆和行人威胁到高空作业人员的安全。
2007年大连某园林局的一辆高空作业车，在长时间使用下未进行线路检查与检修，车辆线路严重老化、导致在夏天高温暴晒下，线路短路导致车辆起火，发生了车辆自燃，幸好当时车上无人员，消防人员也及时赶到扑救，才未发生更大的损失。事故原因分析1、未按照制造厂家要求进行定期维护和保养。
2005年，四川某企业在使用折叠臂20m高空作业车检修厂区道路路灯，在平台起升到约5m高时，因平衡拉杆断裂，作业平台失去水平，作业人员从作业平台中跌落，因作业人员按规定佩戴了安全带，只导致腰部扭伤的轻微事故。事故原因分析1、高空作业平台机械调平拉杆断裂，导致平台失去水平，作业人员倒出、跌落。
2009年，北方某路灯公司在使用带有附加起重功能的高空作业车进行拔树，由于树比较大，最终导致高空作业车臂架折断，幸好未发生人员伤亡，直接经济损失近万元。事故原因分析1、拔树需要的力不可预知，容易产生起重超载。2、不得私自改变高空作业车的用途。
2010年8月，事故发生在江苏境内，一辆14m折叠臂高空作业车在路过道路转弯处时，未按照要求减速，作业车上装中心高度高，由于惯性作用，作业车发生了侧翻，车辆受损严重，车上两名人员受伤。事故原因分析1、高空作业车重心位置高，行驶稳定性略差。
2013年1月，江苏省徐州市一家企业在使用18m伸缩臂高空作业车进行高空作业时，操作员自认为作业高度不高（大概几米），在支腿未完全伸展到位时，便进入工作斗进行举高作业，当进行回转时，车辆发生了倾翻，直接砸向了地面，幸好该操作人员反应迅速，才未发生重大人员伤亡。
2010年6月，四川资阳市城区，一台9m折叠高空作业车在从市区主干道经过，道路上有2.5m的限高横杆，并设有清楚的警示标识。驾驶员在通过此路段时忽略了道路上横起的2.5m限高横杆，被直接卡在了横杆下面，造成交通拥堵，所幸未发生人员伤亡。事故原因分析1、车辆驾驶人员粗心大意，忽略了限高警示标识。
2012年3月9日，在济南市区二环东路与二环南路交界处附近，一辆高空作业车在高速行驶，驾驶员因对倾斜的大树限高通过估计不足，未减速情况下，致使驾驶的高空作业车撞倒一颗直径二三十厘米倾斜的大树，高空作业车旋转180°倾翻，大树被拦腰撞断，驾驶室严重变形，造成4人受伤。
2005年9月，新华社记者王某借用一辆12m折臂式高空作业车进行高空拍摄，在随同一名专业操作人员共同登上高空车完成一组拍摄工作后，需要补拍几张，补拍时，操作人员没有和王某一起登高，王某独自升到高空后，身体和机器探出工作平台进行拍摄，工作平台突然发生倾覆，致使王某从近12m的高空坠落，头部撞在车槽边上，经抢救无效死亡。
