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6月30日，运想重工GTJZ16RT越野剪叉式高空作业平台和GTBZ14Z直臂式高空作业平台顺利装柜，再次发货欧洲。意味着运想重工的越野剪叉产品再次获得欧洲一线市场的高度认可，也标志着运想重工的高空作业平台生产制造技术已经达到欧美市场产品的水平。
GTJZ*RT系列，越野剪叉式高空作业车具备以下特点：
剪叉式高空作业平台在国外广泛用于建筑、 市政 、 电讯、 机场、 工厂 、 园林 、 住宅等场所, 从事施工 、安装 、 维护等工作, 目前已有多种机型，其中大型工地较受欢迎的一款就是越野剪叉式高空作业平台, 国内越野剪叉式高空作业平台的应用也日益广泛, 因此说它在国内外均有广阔的市场前景。运想近年开发的GTJZ*RT越野剪叉式高空作业平台新产品 ,将主推海外市场。运想重工越野剪叉优于常规剪叉式高空作业平台的2大特点：
◆不平场地作业的高空作业平台
一般建筑施工工地路况差 、障碍物多, 制约了高空作业车的使用。传统高空作业车的车轮无悬浮机构 , 在行走或作业中 , 若一轮处于路面凸起处 ,则整车负荷集中在此轮与其对角线的另一轮上, 其余两轮浮起, 使行走困难甚至倾倒 , 作业和行走不安全 。另外, 由于 4 个车轮在垂直方向是刚性的在作业中无法确保整车的稳定性 , 从而增大了作业的不安全性 。为克服上述弊病, 运想开发了带联动型悬浮机构的新型高空作业车。
◆联动型悬浮机构
联动型悬浮机构是在车轮支承杆上加装支承油缸 。油缸的活塞杆为车轮的支承杆, 从而使车轮在垂直方向可随地面的凸凹而柔性活动。另外, 4 轮支承油缸的油路是互通的, 高空作业车行走在凹凸地面或越过陡坡、钢板等障碍时, 均可确保4 轮着地 、 整车重心落在底盘菱形中。
随着我国对农业产业结构的优化调整以及我国水果种植业的迅速发展，果园机械的市场需求有所增加。为了解决丘陵山区果园中果实采摘、果树修剪、运输等作业环节劳动强度大、机械设备少的问题，运想重工在2013年就已开始设计制造果园采摘高空作业平台了。
6月30日，运想重工GTJZ16RT越野剪叉式高空作业平台和GTBZ14Z直臂式高空作业平台顺利装柜，再次发货欧洲。意味着运想重工的越野剪叉产品再次获得欧洲一线市场的高度认可，也标志着运想重工的高空作业平台生产制造技术已经达到欧美市场产品的水平。
两年一度的上海宝马展将于2016年11月22日在上海新国际博览中心开幕。上海宝马展作为国内工程机械行业最大的博览会，广泛的影响力和关注度一度使其成为工程机械企业重要的新品发布平台。作为高空作业平台行业的一线品牌，运想重工在历届上海宝马展上都有亮相，且高空作业平台产品表现一直十分抢眼。
运想重工2016年4月28日在荷兰NH酒店举办了runshare欧洲的产品发布会，此次展会是自2015年9月15日Verticaaldagen Benelux展会后运想首次在欧洲再次举办的高空作业平台产品推介会。runshare Europe邀请了欧洲的租赁商与客户在荷兰的NH酒店举行了产品推介会。
自行式高空作业平台在国外已经是一门成熟的施工技术，它广泛地应用于各种高度建筑物的装修施工中。在中国随着劳动力成本的不断提高和对施工环境的更高要求，这种自行式高空作业平台也将会在越来越多的工程中得到应用。
在科技不断发展的过程中，高空作业平台的研发也在不断的进行着，而且，高空作业已是诸多行业常见的作业方式，主要通过高空作业平台来完成高空作业任务，而高空作业平台机构设计的是否合理，也将直接影响到平台运行的安全性、可靠性，因此，在科技不断发展之下，应对高空作业平台转向机构设计进行不断的优化和创新，从而有效的提升作业平台运行的。
高空作业平台行业在我国发展到如今，各种各样的高空作业设备都能在市场上找到，自行走式、桅杆式、手推式、车载式等，光看底盘的特性，就能分出好几种来，加上臂架的形式分类，高空作业平台设备的可选性就多了。
在我国高空作业平台租赁公司中，上海的高空作业平台租赁商以超过 1000 台的高空作业平台拥有量占据领先地位。作为中国高空作业平台租赁市场的最火爆城市，上海在短短一年半时间内一跃成为国内发展最快、规模最大、产品类别最全的高空作业平台租赁公司聚集地。
对于中国的经济宏观趋势，我觉得可以用一点概括就是城镇化。在这里面做文章，高空作业平台的机会有很多。 中国是一个世界上最大的建筑施工市场，事故中80% 的都是高空作业死亡。同时，国家人均机械化率不够，仅仅为发达国家的1/8，甚至连13%还不到。
臂式高空作业平台是一种大型的高空作业机械，站在四十多米的臂式高空作业平台上，给人第一感觉就是对产品安全性的质疑，臂式高空作业平台价格大多都在几十、百来万左右，对于花这么多钱，买一个如此大型的高空作业平台，怎样才能确保它的操作安全性呢？高空作业平台价格比较昂贵的原因在于：臂式高空作业平台的工作效率非常高、安全性更好、高度。
