更多分类
高空作业机械网 > 直臂式高空作业平台 > 鼎力直臂式高空作业平台 > 鼎力 GTBZ38S 自行走直臂式高空作业平台 > 鼎力 GTBZ38S 自行走直臂式高空作业平台资讯

鼎力 GTBZ38S 自行走直臂式高空作业平台资讯

浙江鼎力玻璃吸盘车大吸力极限挑战赛!!!

浙江鼎力玻璃吸盘车大吸力极限挑战赛!!!

一直以来,浙江鼎力都始终坚持绿色创新发展,并不断超越自我,实现了业内的诸多不可能。 去年,在模块化臂式系列基础上,鼎力严格按照测试要求,研发出王牌差异化新品————“500kg大吸力玻璃吸盘车”,前倾、后仰、坑洞、保压、横向稳定性均不在话下。

2021-03-24
仅2分25秒,鼎力44米臂式完美装入集装箱,全球唯一!

仅2分25秒,鼎力44米臂式完美装入集装箱,全球唯一!

鼎力全臂式系列采用横纵双向家族式模块设计,柴、电、混动同平台研发,包含“D”(16~22m)、“M”(24~34m)、“T”(36~44m)三大类。

2024-06-12
鼎力轨道高空车,安全、高效,快人一步!

鼎力轨道高空车,安全、高效,快人一步!

传统轨道高空作业 VS 轨道高空车作业 轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。 整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求,可轻松上下轨道,操控便捷。

2024-05-29
浙江鼎力:婉儿教你科学选车丨什么样的严苛测试才是“魔鬼训练”?

浙江鼎力:婉儿教你科学选车丨什么样的严苛测试才是“魔鬼训练”?

执行超越行业标准数倍的严苛测试 可靠性测试:连续60天完成4000个上装动作循环(行业同级要求1000个) 扩桥耐用性测试:连续90天完成50000次动作周期(行业同级要求10000次) 可靠性测试:连续60天完成5000个上装动作循环(行业同级要求800~1000个) 可靠性测试:连续。

2024-05-27
全新租赁领域,锁定鼎力轨道高空车!

全新租赁领域,锁定鼎力轨道高空车!

你印象中的轨道交通一般如何开展线路检修是这样的? 还是这样的? 传统轨道高空登高作业方式实拍 一直以来,鉴于领域的特殊性,滑轮式脚手架一直是轨道交通登高作业的主流辅助设施,且往往需要花费较大的人力成本。

2024-05-22
美女主播上线丨为什么要选模块化臂式?婉儿教你科学选车!

美女主播上线丨为什么要选模块化臂式?婉儿教你科学选车!

鼎力全臂式系列均采用模块化设计 为何孜孜不倦? 选择模块化臂式,您将解锁 1、极低维保成本:一套配件可应对全系列突发故障;会维保一台设备可应对全系列机型。具有缩减配件仓促成本、减少人工工资投入、提升配件议价能力、提升人工维保效率等优势。

2024-05-20
长租期、高租金,鼎力轨道高空车,抢!

长租期、高租金,鼎力轨道高空车,抢!

鼎力轨道高空车BA16RR,道路上最大工作高度16.03m,最大荷载400kg;轨道上最大工作高度16.23m,最大荷载320kg。 如上图所示,整机臂架以小型电动臂式为基础,配置高空作业平台专用车桥,满足4x4转向需求。

2024-05-15
不一样的游戏风,D系列电动臂式“入驻”GTA6!

不一样的游戏风,D系列电动臂式“入驻”GTA6!

横、纵模块化&轻量化设计 D系列模块臂式:延续家族式模块化设计优势,部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时,甄选了Q960特种钢材原料,达到更小机型、更大载重突出优势。

2024-05-08
致敬每一位奋斗者!

致敬每一位奋斗者!

劳动光荣,创造伟大。第134个“五一”国际劳动节即将来临。 吃苦耐劳、勤勤恳恳、埋头苦干,这是鼎力精神,也是所有鼎力人最真实的工作作风。

2024-04-30
浙江鼎力:M系列一体式车桥底盘工地实战,轮胎深陷、打滑也能轻松脱困!

浙江鼎力:M系列一体式车桥底盘工地实战,轮胎深陷、打滑也能轻松脱困!

近期,高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频,并引起了强烈好评,而视频主角便是鼎力M系列模块臂式————28米直臂BT28RT。

2024-04-08
BA22CERT2,小机型大载重320kg,宣传视频来了!

BA22CERT2,小机型大载重320kg,宣传视频来了!

电动曲臂BA22CERT2(22米) BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势,部件通用性强。优势如下: 1、以Q960特种钢材为原材料,小机型大载重320kg 2、轻量化设计,整体部件下移,稳定性好,低能耗3、一体式车桥,四驱两转,故障率低、动力强劲、操作灵活4。

2024-03-29
浙江鼎力【小乔说车】大载重M系列模块臂式,BT34ERT来了!

浙江鼎力【小乔说车】大载重M系列模块臂式,BT34ERT来了!

柴、电、混同平台 大载重M系列模块臂式————BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用,柴、电、混动同平台研发,大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观,所有部件下沉、重心降低,机箱位于两侧,稳定性更佳。 3、一体式车桥。

2024-03-04
工况恶劣?试试配置一体式车桥的鼎力臂式!

工况恶劣?试试配置一体式车桥的鼎力臂式!

鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米,最大荷载454kg,采用部件下移式设计,配置高空作业平台专用一体式车桥,专为恶劣工况而生,具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。

2024-02-27
唯一中国企业!2024 IAPA 各奖项入围名单揭晓,鼎力上榜4项!

唯一中国企业!2024 IAPA 各奖项入围名单揭晓,鼎力上榜4项!

近期,2024年国际高空作业平台评选活动(IAPA)各奖项入围名单正式揭晓,作为唯一入围的中国企业,鼎力共上榜4大奖项。 该活动由国际高空作业平台联盟(International Powered Access Federation。

2024-02-22
【小乔说车】选择鼎力臂式,解锁一体式车桥全部优势!

【小乔说车】选择鼎力臂式,解锁一体式车桥全部优势!

一体式车桥优势 1、易操控:自带精准操控四轮转向系统,执行精度高,可蟹行、大转弯,机动灵活; 2、强动力:一体式车桥底盘,动力强劲,越野性佳,爬坡能力达45%;3、高集成:整体性强,集成度高,无分体式车桥繁多的管线困扰,安装便捷,零部件数量大大减少,故障点少;4、差速锁:区别于分体式车桥的自适。

2024-02-04
关于鼎力臂式一体式车桥底盘,你不知道的事!

关于鼎力臂式一体式车桥底盘,你不知道的事!

面对市场上林林总总的臂式设备,如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台,“自行走”是绕不开的核心,而关乎这一重点的配置,就是臂式平台的底盘。

2024-02-01
浙江鼎力:预计2023年年度净利润为18.56亿元左右,同比增加47.62%左右

浙江鼎力:预计2023年年度净利润为18.56亿元左右,同比增加47.62%左右

浙江鼎力1月30日晚间发布业绩预告,预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为18.56亿元左右,与上年同期相比,将增加约5.99亿元左右,同比增加47.62%左右。 业绩变动主要原因是,主营业务影响。

2024-01-31
浙江鼎力:【小乔说车】BA22CERT2,小机型320kg大载重曲臂!

浙江鼎力:【小乔说车】BA22CERT2,小机型320kg大载重曲臂!

电动曲臂BA22CERT2(22米) 作为鼎力D系列臂式的“拳头”产品,BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势,部件通用性强,以Q960特种钢材为原材料,小机型大载重320kg;整机采用轻量化设计,整体部件下移,稳定性好,低能耗;同时配置一体式车桥,四驱两转,故障率低、动力强劲、操作。

2024-01-19