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时间：2019年10-11月
地点：杭州西站
事件：徐工XG700E地下连续墙液压抓斗凭借施工效率高、硬地层施工能力强等绝对优势获得业内客户高度认可。力战群雄，被认为是杭州西站的“搅局者”！
具体经过
杭州西站于2019年9月17日开工，计划2022年亚运会开幕式前投入使用，站场总规模11台20线，机场轨道快线和地铁线路同时开通，是杭州市重点工程。项目工期紧，施工质量要求高，地层比较复杂、地质较硬，20米开始进入粉砂层，37-41米泥岩层硬度达到12MPa。
之前，1.2米厚、41米深、7米槽段，采用同行厂家的大型号抓斗，单个槽段平均施工时间3天3夜，耗时约60小时。项目部着急工期，为了提升效率，寻找新的替代设备。
10月26日，徐工XG700E进驻施工，15小时一副标准槽段，垂直度1/400，效率提升了3倍，高质高效的徐工连续墙抓斗获得项目部及施工方的高度认可。
截至目前，徐工XG700E已连续施工十余副槽段，现场钢筋笼、运渣车等配合设备的配备已不满足当前的施工要求。
徐工XG700E那些“霸气”的特点
☆履带底盘配置自卸支腿，转场拆装运输方便
☆力士乐液控系统，系统稳定可靠
☆模块化斗体结构，斗体配重拆装方便
☆2000kN闭斗力，硬地层抓取能力强
☆下放速度可达到80m/min，提升速度可达到40m/min
☆双卷扬单排绳结构，钢丝绳寿命大幅提升
前几天，贵州的陈老板在后台私信我，说他的XCA700经常违规操作，会不会对车的磨损比较大？缩短整车寿命以后卖二手车是不是就卖不上价了？面对陈老板的担忧，我心想你违规操作最应考虑的难道不是安全问题吗？竟然在寻思二手车保不保值？也真是让小编开了眼，于是我问陈老板是怎么违规的，是超载了?还是私自加配重了？ &ldqu。
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