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“掘进地下城”
8月，让全国民族工业界最振奋的消息
莫过于国内在建最大直径盾构机“春风号”始发
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盾构机：一种使用盾构法的隧道掘进机。
“春风号”是我国当前自主研制的最大直径泥水平衡盾构机，该设备的研制填补了中国15米级别大直径泥水平衡盾构机领域的空白，它的诞生标志着我国相关研制技术已达世界领先水平。
大国重器
国内最大直径盾构机
作为民族工业的翘楚，“春风号”泥水平衡盾构机开挖直径15.80米，高度超过五层楼，重4800吨，长135米，装机总功率超过1.15万千瓦，比复兴号高铁的总牵引力高10%，掘进总推力更是高达2.46万吨，是我国目前最大运载火箭“长征五号”的24倍左右。
集众多顶尖工业设计为一体的“春风号”盾构机刀盘
虽然体型国内最大，但是装机人员们还是创造了38天完成盾构机刀盘旋转、50天具备始发条件的大直径泥水平衡盾构机的最快组装纪录。
民族工业鼎力相助
没错！视频中频繁出现的高空作业平台正是咱们的“鼎力红”，“春风号”直径15.8米，相当于5层楼高度，面对如此工况，鼎力高空作业平台优势显著。
现场，助力的鼎力产品包括剪叉式、曲臂式等，135米长的“春风号”两侧，高空作业平台随处可见，极大的提高了设备组装、调试效率。
身为民族企业，一直以来浙江鼎力都以“中国制造”为豪，此次有幸助力国内自主研制的最大直径盾构机设备组装、调试很是欣喜。
未来，浙江鼎力将继续加深加大自主研发能力，创造更多智能高空作业平台，争取能更多地为中国民族工业发展高水平发展贡献了自己的一份力。
——浙江鼎力董事长 许树根
近日，杭州机场高铁项目的控制性工程————钱塘江高铁盾构隧道顺利贯通。 这个被誉为“钱江高铁第一隧”的工程，不仅技术难度大，而且施工环境极为复杂。在这样的超级工程背后，鼎力打孔机器人系列正悄然改变传统隧道建设模式。
即日起，鼎力 “猜新品、赢奖品” 活动正式启动，截止2026年3月底新品发布，大家可根据多款预告海报，找寻其中线索，猜猜鼎力即将亮相的划时代新品是什么？可将猜测结果发布至鼎力邮箱，中奖名单将会在新品发布会中公布，欢迎参与赢大奖！ 悄悄告诉你 此款新品 区别于传统剪叉和臂式。
在全球建筑业向绿色、低碳、高效转型的浪潮中，“绿色工地”已从一种前瞻理念，演变为关乎可持续发展的核心命题。传统工程机械的能耗、排放与噪音问题，始终是工地减排降噪、实现环境友好的关键瓶颈。 突破这一瓶颈，不仅需要能源形式的变革，更呼唤着一场从设计底层逻辑到全生命周期应用的根本性创新。
近期，以模块化臂式平台为基础，鼎力船舶除锈喷涂机器人系列再添一员，且已正式服役于某船厂。 曲面除锈 过去，船舶修造业的表面处理工作长期依赖人工高空作业，这种传统作业模式痛点突出，催生了行业对绿色解决方案的迫切需求。 痛点一：效率，人工除锈速度慢，严重制约船坞周转效率。
在浩荡的长江下，一项世界级超级工程————海太长江隧道正悄然推进。作为目前世界最长的公路水下盾构隧道，其被誉为“万里长江第一隧”。 近期，随着项目推进，隧道内部开始进入机电安装、管线敷设阶段，需在坚硬的混凝土管片上进行数以万计的高精度钻孔。
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近年来，我们的脚下正在编织着一张前所未有的巨型网络。超过5万公里的铁路与公路隧道，构成了世界上规模最庞大、技术最复杂的隧道工程体系。 然而，在这幅壮阔的基建图景背后，一个根本性的挑战正日益凸显，即传统人口红利的消退与劳动力结构的深刻变迁，劳动密集型正加速向技术驱动型转变，少人化、无人化成为必然趋势。
