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山西大同高铁南站
国家“十三五”规划
“八纵八横”重点工程
大同至北京的列车运行时间
将从6小时压缩至约100分钟！
山西大同将率先与北京形成2小时城市圈！
大西、大张高铁是贯通京、津、冀、晋、陕的客运的“咽喉工程”，也是晋北地区对外交流的"生命线"。建成后将衔接京张高铁、呼张高铁等多条铁路客运干线，对完善华北地区快速客运网、推动京津冀一体化以及推动山西与京津冀协同发展有着重要意义。
大同高铁站建设开工前夕，经过多方走访调查，确定了徐工成套化起重机产品符合该项目设备的施工需求及其严苛的性能标准，2019年1月初徐工SQS350-5、XCA220等成套化起重机产品南下太原前往施工地。
徐工SQS350-5奔赴大同南站，勇担主体建构大任
徐工成套化产品“全军出击”，黄金搭档强制来袭！
经过施工方的层层筛选，徐工产品脱颖而出，顺利进入大同高铁站助力其基础建设、主体结构、全线铺轨及四电设备房搭建安装等多项配套工程。
徐工SQS350-5、XCA220铁路线上“双剑合璧”，睥睨苍穹
自2019年6月1日，大张高铁开始全线联调联试。据前方反馈的信息显示，徐工产品负责的多项工程都实现了近乎完美的施工质量及效率。施工方对徐工产品大为赞赏：“选择信任徐工产品，就是给国家项目的顺利竣工提供了坚实的保障。”
徐工产品现身“咽喉工程”各项施工现场，助力国家建设
据悉，上述线路预计2019年底建成通车，也就意味着，山西大同将在2019年告别无高铁、无动车时代。高铁的引入将加速“黄河金三角”城市间的经济、文化联系，形成一日交通圈，为中原区域发展带来新的机遇。
作为工程机械的领军企业，徐工集团必将信守“技术领先，用不毁”做成工艺品的承诺，以高质量发展，持续助力国家重点工程建设，为祖国70华诞献礼！
起吊摆动、空间受限、油耗吃钱......最近有台车频频出现在“棘手”现场。哪里活难干，哪里就有它。 老司机都在问：徐工G2代XCA200G8-1，强在哪？ 起吊偏摆？它精准操控 山西煤矿建设，30多吨液压支架8米长。
近日，阿曼重点工程————Sultan Said bin Taimur道路改扩建项目现场，徐工7台道路智慧施工集群完成AI智慧施工示范应用，在沙漠公路现场完成了沥青路面的无人化摊铺与智能压实作业。
近日，数智领航·融链共赢————2026年徐工西北区域风电产业链安全发展峰会圆满举行。 在极端工况与大兆瓦机型双重挑战下，安全非一家之事、一时之功，须由全链条同频共振、协同作答。
8月1日，广州南沙万龙大桥建设现场，全球最大桥用塔机————徐工XGT23000-760S顺利通过荷载试验。这台专为万龙大桥量身定制的超级装备，即将正式投入这座世界最大跨度自锚式悬索桥的建设之中。 万龙大桥是粤港澳大湾区的超级地标工程。
2025年，交通运输部联合七部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确聚焦智能摊铺、智能压实、智能维养装备核心攻关方向，划定2027年场景规模化应用、2030年核心技术自主可控的发展目标，为全国交通基建智能化升级指明路径。
机器轰鸣声降下来，账本上的数字亮起来。在贵州某土方作业现场，一台徐工XE380EV电动挖掘机正以“零排放、低噪音、高效率”的作业表现，成为施工方践行绿色矿山建设的生动注脚。
晨光初起，城市尚未完全苏醒。工地围挡内，徐工XE60EV与XE270EV已经完成晨检，电机启动的瞬间没有一声轰鸣，操作手拨动手柄，两台钢铁巨兽悄无声息地没入深基坑，一天的工作就此开始。 这里是河北一处总建筑面积超17万m²的城市综合体项目，地下四层，基坑开挖深度近20米。
