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回顾40年
主持人：您认为40年来变化最大的是什么？
王民：40年最大的变化，我从24岁到64岁，1978年我刚刚大学毕业，现在40年过去了，我感觉我们制造业沧海桑田、换了人间，大踏步地走向了现代化制造业的道路上，我为40年的变化感到自豪和高兴。
制造业40年，沧海桑田、换了人间，大踏步地走向了现代化制造业的道路上。
——王民
主持人：就企业来讲40年前生产的产品和40年后有什么区别？
王民：我讲一个典型产品，40年前产品是5吨的机械式起重机，现在是4000吨的智能化起重机，这台4000吨级的起重机堪称世界第一，这个变化从产品上就能看出来。
王民谈智能制造
主持人：从制造到智造，智能制造带来哪些改变？
王民：我们的汽车起重机有一个很重要的关键零部件叫转台，转台是连接底盘和上面工作装置的重要部件，通过我们生产线的建成，我们实现自动矫正、自动焊接、多品种小批量、重载物流，保证质量一致性。这条生产线过去一天只能制造25个转台，现在可以制造50个转台，而且工作人员由25个人降到3个人。这就是效率，这就是成本竞争。将来的企业不仅仅是高技术、高质量，还要看谁的成本低。
1999年我做徐工集团董事长的时候，徐工共25000人，30亿，现在是23000人，1000亿。将来徐工做到2000亿，依然不能超过25000人，这就是智能制造体现的竞争力。
将来企业的竞争是成本的竞争。不仅是高技术、高质量，还要看谁的成本低。
——王民
重要的日子
主持人：作为大企业，您遇到什么难题？
王民：首先给大家分享一件高兴的事：2017年12月12日也就是去年的今天，习近平总书记来到徐工，所以，今天我来参加这个会议都是快乐，把这个也分享给大家。
同是做企业，各有各的难处，有大难处也有小难处。徐工是一个技术积淀、人才积淀、文化积淀很深厚的企业，我们的产业也是激烈竞争的产业。传统制造业的徐工产生了一批信息化工程师，我们给搭建了一个平台，成立了徐工信息技术有限公司，这个公司就是智能制造的主体力量。这个产业没有现成的模式可以学，就要结合自己的产品实践去做，因为这是一个高零散性、多品种、小批量很难做智能制造的产业。所以，对于我们，选择了这个道路并克服遇到的困难，才使企业成本下降、效率提高、质量稳步上升，而且用户越来越信赖产品并在远程维护上给了很大保障。
去年总书记来到徐工，他特别关注徐工的智能控制。起重机有上车和行驶两部分，在过去需要很多手柄控制，之后变为按钮，徐工通过三次升级变为一键操作，上车下车一键搞定，这就是智能化的生产线制造出智能化的产品。
王民对“中国制造，智能制造”谏言：前途光明，任重道远。
11月5日，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升带队赴深圳华为总部参观交流。期间，拜会华为公司创始人任正非。双方围绕产业发展格局、“AI+工程机械”技术趋势、全球化企业治理与管理创新、人才体系建设等方向，进行了深入友好的探讨交流。
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近日，徐工桥梁检测车批量启程，奔赴西部多地路网建设一线。这批装备的交付，不只是桥检产品的一次集中落地，更是为各地桥梁安全检测补位增效，助力城市与乡村路网运维升级的实际行动。 徐工这次发车的两款车型，瞄准的正是当下路桥检测的实际需求。
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