徐工的一个行业首创，能让中国液压元件未来的研发效率提升40%！

“CI-CDS平台作为中国液压行业首个油缸集成设计平台，一定能够助推技术领先、用不毁金标准在核心零部件领域全面延伸，为提升产品设计效率和可靠性注入全新的活力！”在发布会上工程师介绍的语气中，我们不难听出那一份自信与执着。

徐工液压CI-CDS设计平台正式发布

在中国制造业“由大变强”的转型时代，核心零部件的突破始终吸引着装备产业的聚焦目光，而产品设计作为开发过程中的重要一环，其效率的高低与否，将直接关乎着技术质量水平。那么，面对成千上万、种类多样、品类繁杂的零部件产品，如何使其设计效率大幅提升呢？徐工液压件公司自主研发的业内首个油缸集成化设计平台——“CI-CDS”平台就给了我们答案。

科普时间到啦，大家是不是很好奇，究竟什么是“CI-CDS”平台？

“CI-CDS” 油缸集成设计平台是行业内首个集标准、应用和计算为一体的油缸设计媒介，目前已覆盖徐工液压件公司六大产品平台，十六大产品族，三十二类产品线共计一千余种油缸产品。

平台通过对油缸产品总成、关键零部件的统型、整合和优化，全面提高产品标准化水平、系列化水平，解决零部件通用率不高的瓶颈问题；通过实现零部件查询、替换、产品快速设计、工程图及报表的快速输出等功能，简化图样和报表的输出程序，提高油缸产品的研发效率及标准化水平。

简而言之，就是提供一个固定的模式骨架，让传统的零部件产品设计有标准的路径可循，那么这个研发平台是怎么诞生的呢？

这个项目是与上海理工大学合作完成的。
通过PROE设计软件集成开发实现设计平台的统一；
通过界面参数化设计实现产品总成、零部件模糊及精准查询；
通过产品标准化、系列化图库整理及使用，提高产品设计效率；
通过对零部件规范化技术，实现产品快速设计及零部件替换；
通过二维工程图关联技术实现局部修改设计的产品自动出图；
通过对关键产品的工况研究，实现关键产品、关键零部件的自动仿真分析；
通过对研发过程报表的精准关联技术，实现相关报表自动输出，提高准确性。

油缸集成设计平台充分利用企业已有资源，用三维建模软件Creo完成了6大类171套油缸的三维建模，其中完全绘制模型42套，修改模型129套，共2400余个油缸零部件三维模型和工程图。

系统信息传递过程

就这样，又一个行业首创在徐工诞生了！那么，作为中国液行业首个油缸集成设计平台，是如何提升设计效率的？

1.实用的快速查询技术，能够保证根据赋予的零部件参数，通过条件检索，快速准确地识别到某一个或一类零部件，以供设计使用，避免将大部分时间浪费在查找已有零件上，有效地提高了设计的效率与准确性。
2.规范的产品信息系列化，使企业图库更加规范，可形成经验知识的固化积累，便于企业信息共享，避免因人员流动造成的产品设计能力下降的情况。
3.便捷的企业知识管理，将油缸设计、工艺管理及物料管理结合，企业可以针对不断变化的业务情况快速做出响应，实现油缸设计一体化。

数据不会说谎，该系统可大量减少设计的时间，熟练掌握后甚至可以将单个产品设计时间缩短到30分钟左右；能够快速检验产品的合理性，减少90%以上的设计出图问题，提高设计的成功率，避免大量的重复劳动；规范化的设计，更能提升技术人员之间的相互合作、协同攻坚的能力，使设计效率提升了40%！

对于任何一家志在推动我国从制造大国迈向制造强国的企业来说，十九大描绘的新时代蓝图具有十足的启发性和挑战性，尤其作为中国装备工业的标志性品牌，徐工更是在“技术领先、用不毁”的金标准引领下，瞄准“对关键核心技术、核心零部件要再瞄准、再聚焦”的目标发起了冲锋。

身处“工业强基”的关键换挡期，油缸集成设计平台的发布，不仅为中国液压行业的发展提供了一份徐工样本，对于徐工核心零部件产品力的提升也具有突破性的意义。技术经验的不断迭代、设计水平的不断提升，定能将零部件产业发展成为工程机械占据行业核心技术和差异化竞争制高点的优势板块，为“珠峰登顶”的产业理想提供又一块拼图！