“一带一路”添新彩！三一铁甲让非洲大国爱上“中国造”

“嗨，你手上那台挖机怎么样，好开吗？”听到有人问话，正在操作三一SY335挖掘机的尼日利亚操作手Joseph停下手中的活，竖起了大拇指。他开了多年挖掘机，认为三一挖掘机质量不错，而且开起来“更加轻松，也更快”。

不仅是在Joseph工作的工地，在尼日利亚许多重点工程中，都能看到三一挖掘机的身影。优异的产品性能和服务，让三一挖掘机“挖”遍尼日利亚。

自2004年，出口第一台设备至尼日利亚以来，三一已经在此深耕14年，并为当地的基础设施建设增添助力。在尼日利亚现代化铁路项目、宗格鲁水电站、丹哥特炼油厂、大西洋城等重点工程中，都有大量设备三一参与建设。

据了解，目前在尼日利亚，三一的泵车、旋挖钻机等产品在当地都处于绝对领先地位；挖掘机、路机、起重机等产品的市场占有率也名列前茅。

尤其是三一挖掘机，在当地市场的接受度不断提高，截止目前，保有量已接近400台，越来越多的客户都从坚定的欧美品牌支持者转向“中国制造”。仅今年一季度，就有多家公司尝试在采石场使用三一挖掘机后，对设备品质赞赏有加，并表示希望能保持长期合作。

这得益于三一设备的可靠品质。

在当地的各个项目中，常会出现多个品牌设备“同台竞技”的场景，三一挖掘机质量好、效率高、油耗低，操作起来便利又舒适，赢得了众多操作手及客户的高度评价。“耐用、高效、操作轻松。”长城采石场负责操作三一挖掘机的是一位女操作手，她手中的这台三一SY335挖掘机工作时间已经超过了12000个小时，从没出现过问题，已经超出了客户预期。据了解，在其他项目中，还有工作超过15000小时的三一挖掘机，表现依然十分出色。

“本地化”也是让三一挖掘机越来越受欢迎的重要原因。

近年来，多个工程机械生产企业都推出了欧三排放的电喷发动机，在不少国家都受到了欢迎。然而，在尼日利亚却遇上了麻烦。因为当地的燃油品质不高，若采用电喷发动机，喷油嘴容易被堵，进而影响整机性能。因此，三一出口尼日利亚的挖掘机依然采用欧二排放的直喷发动机，更加适应当地市场。

此外，三一还为当地提供了高品质的服务。由于尼日利亚远离中国，配件的供应周期长达四个月，而一旦配件供应不及时，就将对工期产生极大的影响。为了保障服务，早在2007年，三一在尼日利亚首都阿布贾建立配件仓库，并派服务工程师常驻。2017年，三一在尼日利亚最大城市拉各斯建成了一个4S店。不仅大大缩短了配件供应周期，还可以及时响应客户召请，让三一服务的金字招牌也熠熠生辉。

“三一的服务网络正在覆盖全尼日利亚，”据三一尼日利亚相关负责人喻苗介绍，还有更多的4S店正在建设中，位于北部重镇卡诺的4S店将于2018下半年投入使用，未来还将在阿布贾和东南部的哈哥特港分别建成4S店，“未来三年我们将建立覆盖全尼日利亚的服务网络”。