
室外已是寒冬,三一重机小挖组装车间里却是暖意融融。
走进这个国家级五星车间,眼前呈现的是一番繁忙的生产场景:机器轰鸣声连绵不绝,传输带不断转动,AGV小车来往穿梭……,一条条装配流水线整齐划一,井然有序,工人们熟练地进行着发动机、驾驶室、铲斗等39道工序挖机部件组装。在这里,每8分钟就有一台小挖设备下线。

宽敞明亮的组装车间里,一台台穿梭不停的智能“搬运工”无疑是最大的焦点,它们就是自动引导运输车,也被称为AGV小车。这种小车配有智能控制系统,可以轻松实现无人驾驶、自动导航、主动避障、自动充电等功能,能够为作业工人第一时间送上生产所需的各种物料。这样,原本需要几十个人才能正常运转的物料运输工作,现在几台小车就能胜任,在大幅降低人力成本,提升工作效率的同时,也彰显着三一智能制造的高水平。

除了传统的“机器换人”,三一小挖公司也尝试借助数字化,将生产和管理有机结合起来,朝着智能工厂方向大步前进。在小挖工厂结构件生产车间,一台台机器人正在运转,从钢板切割、机加、焊接到涂装等,大部分工序都受到实时监控。“受心态、经验和工作强度影响,工人生产或多或少会出现误差,而数字化管理就完全可以避免这种情况。”小挖公司工艺研究院院长姜云清介绍,“通过推进生产数字化和智能化,一方面我们可以确保产品质量的稳定性;另一方面,我们可以获得实时监控数据,方便工艺改进,也让操作流程更加简洁。”

为了进一步推进智能化生产,三一小挖公司引进了国际上最先进的制造执行系统——MES。通过MES系统,小挖公司将下料、配送、返修、入库等环节进行统一整合,顺利实现生产、管理、质检和服务的可视化、智能化。以小挖组装车间为例,每一个工位前都安装了电子看板,可以清楚反映出当天、当月小挖机器的计划量、实际生产量、待上线量,实时显示生产进度及异常提醒。自动报工系统是MES系统的一项重要功能,通过一个手机APP,作业人员可以轻松查询到当天所有订单的完成状态,产品具体处于哪项环节,同时可以通过手机APP实现故障信息提报、设备保修、关重件追溯采集、报工触发拉动配送清单等功能,管理人员也可以第一时间了解进度,处理异常、
经过十余年的精心管理,目前小挖组装车间已配备有智能立体货架,自动拧紧机、RGV自动流水线, MES系统,AGV物料输送系统,RFID自动报工系统等先进的生产设备及系统,集组装、调试、整机修补等功能于一身。通过先进的设备,合理完善的工艺流程,科学的规划布局,小挖组装车间已成功跻身亚洲最先进的挖机组装车间之一。

日渐成熟的智能生产体系为三一小挖公司的降本增效,提质增产提供了有力的保障。自2010年起,三一小挖产品的国内市场占有率连续8年蝉联第一。权威数据表明,2017年三一重机小挖工厂生产各种型号的小挖超过20000台,销量高居国内榜首,但产品故障率持续下降,2017年保内故障率相比2010年降幅高达84.35%,成为业内最高水准。小挖质量体系被确认为集团标杆,先后获评全国质量奖、全球卓越绩效奖等奖项。

等待装车运往全国各地的小挖设备

2017年第20000台小挖下线仪式
《中国智造2025》指出:智能制造是主攻方向,也是从制造大国转向制造强国的根本路径。工程机械是我国发展国民经济建设的重要装备,在装备工业中占有举足轻重的地位。因此,三一将加速推进智能化提升改造,将传统制造业从人工作业、机械作业、单点的自动化向集成的自动化、数控化、智能化设备作业转变,并不断强化以技术、标准、品牌、质量、服务为核心的竞争优势,以全新的姿态快速构建健康、高效、环保的新型发展模式。
一句“电池异常”的反馈,就是一道紧急指令。10月16日,在三一重卡玉溪直服中心,一场围绕普洱跃隆客户的“急速护航”行动迅速展开。
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