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超-50℃的极寒作业
南极洲，终年冰雪覆盖，极端最低气温曾达-89.2℃，为世界最冷的陆地。在超-50℃的极寒状态下，仍挡不住徐工装载机的脚步。南极某国家科学考察站里，一台徐工LW600KN装载机，抢占考察最佳时机，极寒条件，连续作业，伴随考察队探寻地球奥秘。
极寒专供，打造行业低温市场的新标杆
极寒环境一直是装载机领域的高攻关点，在部分国际品牌已抢占先机的情况下，徐工，作为中国装载机行业引领者，自然更有中国名族品牌的担当与责任。
徐工装载机技术研发团队深入俄罗斯、北极圈等地考察，结合当地客户使用需求，通过大量的国内外及军方标准查询，零部件低温试验等，形成极寒产品开发及试验规范，突破行业新技术，成为中国装载机低温市场的新标杆。
对动力系统、液压系统、电气系统、驾驶室及结构件等进行极寒工况应对设计，攻克了国内零部件的耐低温仅满足-40℃技术难题；
开发发动机、电瓶、燃油、液压油及驾驶室等预热系统，满足整机-50℃冷启动性能，解决了-50℃低温环境下的发动机冷启动问题；
在成熟产品LW900KN装载机的基础上，成功研发了满足-50℃极寒工况的极寒型轮胎式装载机。
徐工，作为中国装载机行业的引领者，在“技术领先 用不毁”的理念指引下，坚守改革和创新的大方向，坚守工程机械主业，始终心系客户，急客户之所急，想客户之所想，研发差异化产品。打破国外品牌的垄断，以大无畏的精神奋力攀登珠峰。
11月5日，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升带队赴深圳华为总部参观交流。期间，拜会华为公司创始人任正非。双方围绕产业发展格局、“AI+工程机械”技术趋势、全球化企业治理与管理创新、人才体系建设等方向，进行了深入友好的探讨交流。
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2022年，马子龙加入徐工大家庭，成为一名驻守市场一线的产品服务人员。三年来，“一诺千金，说到做到”的服务承诺已深深烙印在他的心中。他用专业与坚守，诠释着徐工人的责任与担当。 临危受命，火速驰援解客户燃眉之急 2025年7月，辽宁鞍山某矿山，一台徐工490挖掘机突发故障停机。
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近日，徐工XLC18000M（1300吨级）履带起重机发车仪式，在徐工起重机械智能制造基地圆满举行，这台“风电巨匠”承载着绿色能源使命，即将奔赴风电场开启吊装征程。
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近日，徐工桥梁检测车批量启程，奔赴西部多地路网建设一线。这批装备的交付，不只是桥检产品的一次集中落地，更是为各地桥梁安全检测补位增效，助力城市与乡村路网运维升级的实际行动。 徐工这次发车的两款车型，瞄准的正是当下路桥检测的实际需求。
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近日 徐工研究总院BMS团队 成功通过 Automotive SPICE PAM 4.0 CapabilityLevel 2 （以下简称“ASPICE 4.0 CL2”） 评估审核 。
